Huhtikuun alussa Suomen automarkkinoille tuleva korealainen Daewoo lähtee liikkeelle rajulla hinnoittelulla. Pohjoissuomalaiset näyttävät ainakin aluksi jäävän uuden automerkin tarjonnan ulkopuolelle. "Käyn parhaillaan vakavia neuvotteluja Kemin, Rovaniemen ja Vaasan kanssa, mutta piirimyyntisopimuksia ei toistaiseksi ole solmittu," kertoo merkin myyntijohtajaksi juuri nimetty Staffan Johansson.
Daewoo on kuulunut viime vuoden lopulta lähtien GM-perheeseen. Niinpä myös sen myynti pyritään järjestämään nykyisen Opel-verkoston kautta. Eri syistä johtuen sopimuksiin ei kuitenkaan kaikkialla ole päästy. Esimerkiksi juuri Oulussa paikallinen Opel-myyjä on juuri ehtinyt sopia toisen korealaismerkin Hyundain, sekä Suzukin myynnistä.
"Ratkaisua hakiessamme täytyy muistaa, että sopimukset tehdään nykyisen ryhmäpoikkeusmääräysten mukaisesti. Niinpä mikä tahansa piirimyyjä voi halutessaan laajentaa aluettaan", valottaa Johansson yhtä ratkaisuvaihtoehtoa tilanteeseen.
Daewoon myynnin aloittaa huhtikuun alussa noin 20 piirimyyjää. Lukumäärää on tarkoitus lisätä yli kolmeenkymmeneen vuoteen 2005 mennessä, kertoo merkin Pohjoismaiden ryhmäjohtaja Jean-Francois Goulet.
Tavoitteeksi on otettu tänä vuonna noin 2 000 auton myyminen ja markkinaosuuden nosto yli kolmeen prosenttiin vuoteen 2005 mennessä. hän lisää.
Lähes täysi mallisto
Daewoon myynti alkaa Suomessa neljällä eri mallilla ja malliston täydentää syksyllä myyntiin tuleva ylemmän keskiluokan Nubira.
Malliston pienin, Matiz on ollut Euroopassa merkin myyntimenestysmalli. Pikkuautoluokkaan kuuluva, 1,0-litraisella moottorilla varustetun auton muuhun varusteluun kuuluvat mm. ABS-jarrut, turvatyynyt edessä ja ohjaustehostin. Perusmallin pyyntihinta on 10 400 euroa, jolla se alittaa muun muassa Suzuki Alton hinnan ja
Suomessa suosittuun alempaan keskiluokkaan kuuluvaa Kalos-mallia myydään sekä 5-ovisena hatchback-versiona tai 4-ovisena sedanina. Moottorivaihtoehtoja on kaksi, 1,2- ja 1,4-litraiset ja varustelutasoja on tarjolla niin ikään kaksi. Perusmallin hinta alkaa 12 400 eurosta, eli hinta jää noin 5 000 euroa alle saman luokan muiden autojen.
Viisipaikkaisten tila-autojen markkinoista käy kisaan puolestaan Tacuma, jota tarjotaan 1,6- ja 2,0-litraisilla moottoreilla varustettuna. Samalla moottorikoko määrää auton varustelutason. Hinnat alkaen mallin hinta jää alle 20 000 euron.
Evanda puolestaan on kooltaan edustusluokan auto, jonka pituus 4,77 metriä on vastaa jotakuinkin Opel Omegan pituutta. Varustelutasoja on tarjolla kaksi, mutta moottori on kummassakin sama kaksilitrainen. Tämän auton hinta alkaa 22 900 eurosta.
Syksyllä markkinat täydentyvät vielä ylempään keskiluokkaan kuuluvalla Nubiralla. Alustavan hinnoittelun mukaan auton hinta tulee olemaan noin 19 000 euroa, kertoo Staffan Johannsson. Kaikille malleille myönnetään kolmen vuoden takuu.