Brawn-tallin brittikuljettaja Jenson Button julistettiin formula 1 -kauden toisen osakilpailun voittajaksi Malesiassa, kun kisa keskeytettiin rankkasateen tehtyä ajamisesta mahdotonta. 56 kierroksesta saatiin ajettua vain 33, joten kisasta saadut MM-pisteet puolitettiin.
Suomalaisittain kisa oli heikko. McLarenin Heikki Kovalainen ajoi ulos Australian gp:n tapaan jo avauskierroksella, ja Kimi Räikkönen putosi kauas pisteiltä renkaanvaihtoruletin jätettyä Ferrari-kuljettajalle tyhjän arvan käteen. Räikkönen oli lopputuloksissa 14:s.
Keskeytyshetkellä kuljettajat luistelivat radalla jo holtittomasti. Button johti ennen Toyotan saksalaista Timo Glockia ja BMW-Sauberin saksalaista Nick Heidfeldia. Tuomaristo mietti kisan jatkamista 50 minuuttia, mutta sade ei laantunut tarpeeksi. Lopputulokset määriteltiin lopulta 31. kierroksen tilanteen mukaisesti, ja näin Heidfeld sai kakkossijan ja Glock kolmossijan.
"Olihan hullu kisa, mutta jännittävä. Lopussa ei nähnyt enää rataa, ja menin turva-auton perässä juoksuvauhtia. Piti vain pysyä radalla, noloa", Brawnin tuhkimotarinaa jatkanut Button naureskeli kisan jälkeen.
Jos meni Button juoksuvauhdilla, Heidfeld pisti vielä paremmaksi.
"Oli mahdotonta ajaa. Tuntui kuin olisi mennyt kävelyvauhtia, ja silti radalla pyörähteli."
Glock oli yksi rengasruletin voittajista. Hän ajoi välikelin renkailla sopivasti, kun monella muulla oli alla saderenkaat liian aikaisin tai kuivan kelin renkaat liian myöhään.
"Otimme riskin vaihtaessamme välikelin renkaat. Se kuitenkin onnistui, uransa toiseksi parhaan sijoituksen ajanut saksalainen kertoi."
Sade tuli Räikköselle liian myöhään
Formula ykkösten kaikkien aikojen menestystalli Ferrari on kahden osakilpailun jälkeen pisteittä, kun Felipe Massa jäi Malesiassa yhdeksänneksi. Räikkönen oli pisteasemissa vielä kuivalla kelillä, mutta ensimmäisellä varikkopysähdyksellä tehty sadekelin renkaitten laitto oli hieman liian aikainen. Sade antoi odottaa itseään, ja Räikkönen putosi muiden vauhdista vääränlaisilla renkaillaan.
McLarenin tilanne ei ole juuri parempi, vaikka Lewis Hamilton ottikin tallille yhden MM-pisteen seitsemännellä sijallaan. Hamiltonin ja Massan väliin ehti Williamsin Nico Rosberg, joka kärsi myös varikkopysähdysten osuttua turhan vääriin hetkiin.
Kovalaisella ei ole tältä kaudelta koossa edes yhtä täyttä kisakierrosta. Kainuun suuri poika kertoi MTV3:ssa, että hän ajoi lähdön jälkeen kilpaa Hamiltonin ja Massan kanssa ja oli pikkuisen ulkona ajouralta. Auton perä lähti irti ja korjauksen jälkeen hän ajoi ulos soralle ja keskeytti.
MM-pisteissä Buttonilla on koossa 15 ja tallitoveri Rubens Barrichellolla 10. Barrichello oli sunnuntaina viides niukasti Toyotan Jarno Trullille hävinneenä. Trulli on MM-pisteissä kolmantena 8,5 pisteellään ja Glock neljäntenä kahdeksalla pinnallaan.
F1-kausi jatkuu 19. huhtikuuta Kiinan gp:llä Shanghaissa. Sitä ennen ohjelmassa on kuitenkin vielä diffuusorisotkun selvittäminen, joten MM-pisteet saattavat muuttua täysin uusiksi.
Kovalainen ajoi ulos ja keskeytti
McLarenin Heikki Kovalainen ei ole päässyt kierrosta loppuun vielä tämän kauden formula ykkösten MM-sarjassa. Sunnuntainen Malesian gp jäi alkutekijöihinsä oman virheen takia.
"Olin startin jälkeen taistelemassa sijoituksista ja vitosmutkaan mentiin (Felipe) Massan kanssa taistellen. Lewis Hamilton oli myös siinä. Olin vähän uralta pois, ajoin vähän liian rajusti ja kun lähestyin viidettä mutkaa, perä lähti alta. Sen jälkeen ei ollut mitään tehtävissä. Auto liukui ulos radalta ja osui perä edellä rengasvalliin. Sen pituinen se", Kovalainen tilitti.
"Kuten olen sanonut aikaisemmin, niin tätä ei kannata jäädä suremaan. Katseet kohti Kiinaa ja siellä yritetään uudestaan, toivottavasti paremmalla onnella", suomussalmelainen jatkoi viitaten 19. huhtikuuta ajettavaan Shanghain kisaan.
Ferrarin Kimi Räikkösen kisa meni pilalle rengasvalintojen myötä. Viime vuonna Malesiassa voittoa juhlinut suomalainen oli lopulta 14:s.
"Sateen alkua odotellessa päätimme ottaa alle sadekelin renkaat, koska meidän tietomme mukaan sateen olisi pitänyt alkaa parin minuutin kuluttua. Sade alkoi kuitenkin vasta 4-5 kierrosta myöhemmin ja siinä vaiheessa sadekelin renkaani olivat täysin pilalla. Joskus tapahtuu tällaisia asioita, eikä sille voi mitään.
"Jos sade olisi alkanut silloin, kun odotimme sen alkavan, mahdollisuuteni olisivat olleet ihan erilaiset. Tällaisissa olosuhteissa kisaaminen on aina pientä lottoamista ja nyt eivät minun numeroni antaneet mitään."
Räikkösen vauhti kuivalla kelillä oli kelvollista, vaikka mahdollisuudet kärkitaistoon olivatkin jo karanneet.
"Ennen sadetta, kuivalla radalla, jäin ihan liian pitkäksi aikaa Alonson taakse ja kärki pääsi pahasti karkuun."
Rosbergkin manasi sadetta
Williamsin Nico Rosberg otti Australian tapaan MM-pisteitä sijoituttuaan kahdeksanneksi. Saumat parempaan olivat kuitenkin olemassa. Rosberg ajoi kärjessä kisan 15 ensimmäistä kierrosta.
"Otin erinomaisen lähdön ja nousin nopeasti muiden edelle. Pystyin siinä pikku hiljaa kasvattamaan eroa takana ajaviin Jarno Trulliin ja Jenson Buttoniin. Ensimmäisen pysähdyksen jälkeen putosin neljänneksi ja kun oli aika ottaa sadekelin renkaat, pysyin edelleen toisena. Siinä vaiheessa uskoin vakaasti, että taistelen palkintopallisijoituksesta."
Kovassa sateessa ajaminen oli, kuten Räikkönen totesi, täyttä lottoa. Rosbergin termein "naurettavaa".
"Vettä tuli niin paljon, että vaikka ajoin vain 30 kilometriä tunnissa, minulla oli täysi työ pitää auto radalla. Se oli ihan naurettavaa. Putosin viidenneksi, ja kun kävin kolmannen kerran varikolla, putosin kahdeksanneksi ja sille sijalle jäin."
"Ilman sadetta tulokseni olisi ollut paljon parempi. Auto toimi kuivalla radalla todella hyvin. Hyvä että sain edes 0,5 pistettä, ettei päivä mennyt kokonaan hukkaan."
