Pohjois-Pohjanmaan Ely-, eli elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksen joukkoliikenteen ostoihin ja valtionapuihin käytettävissä oleva rahoitus on tänä vuonna noin puoli miljoonaa euroa pienempi kuin viime vuonna.
Tästä syystä valtion joukkoliikenteen ostoja joudutaan vähentämään Pohjois-Pohjanmaalla, kertoo liikennesuunnittelija Ari Hoppania alueen Ely-keskuksen tiedotteessa.
Niukentuneen rahoituksen vuoksi Ely-keskus on luopunut seitsemän kohteen uusimisesta maakunnassa. Ostojen leikkaukset kohdistuvat Pyhäjärven kaupungin sekä Siikalatvan, Taivalkosken ja Utajärven kuntien alueella ajettaviin liikenteisiin sekä Ylikiimingin ja Muhoksen väliseen liikenteeseen.
Leikkausten määrä on arvoltaan 0,25 miljoonaa euroa vuodessa ja leikkaukset kohdistuvat kahteentoista vuoroon.
Ely-keskus käyttää kuluvana vuonna joukkoliikenteen ostoihin Pohjois-Pohjanmaalla noin kolme miljoonaa euroa. Kainuussa joukkoliikenteen ostoihin rahoitus tulee Kainuun maakuntakuntayhtymältä, ja rahoituksen määrä on tänä vuonna 1,54 miljoonaa euroa.
Kainuun alueelle osoitettu rahoitus on riittävä, joten Kainuussa ostoja ei tarvitse leikata.
Rahat alueellisen joukkoliikenteen palveluiden ostoihin osoittaa vuosittain Liikennevirasto valtion rahoituskiintiön perusteella.
"Ostojen ja lippurahoituksen tarvetta on arvioitu samoin perustein koko maassa. Pohjois-Pohjanmaata ei ole rokotettu tässä mitenkään erityisesti", vakuuttaa Liikenneviraston joukkoliikenteen johtava asiantuntija, johtaja Pekka Rintamäki.
"Toisilla alueilla on pakollisia joukkoliikenteen ostotarpeita Pohjois-Pohjanmaata enemmän. Väestömääräänsä nähden Pohjois-Pohjanmaa ja Kainuu saavat keskiverrosti, ellei keskivertoa enemmänkin rahoitusta siihen nähden, mitä sitä tulee koko maassa joukkoliikenteelle asukasta kohden."
Rintamäen mukaan alueellisen joukkoliikenteen kokonaisrahoitus on nykyisellään liian niukka. Tuota eduskunnan kiintiöimää rahaa on käytettävissä tätä nykyä noin 40 miljoonaa euroa vuodessa.
"Summa on pysynyt melkein koko 2000-luvun samalla tasolla. Alueellisen joukkoliikenteen kustannukset ovat nousseet samaan aikaan keskimäärin viisi prosenttia vuodessa", Rintamäki huomauttaa.
Tämän vuoden alueellisen joukkoliikenteen rahoituspotin vahvistaa lopullisesti liikenneministeri. Rintamäki arvioi vahvistuksen tulevan mahdollisesti tammi--helmikuun vaihteessa.