Linja-autojen kertaliput ovat nousemassa 2,50 euroon ensi vuoden maaliskuussa. Oulu ja muut keskisuuret kaupungit korottavat hintaa, jos linja-autoliiton hallitus nostaa valtakunnallisia taksoja torstaina.
Jo tiistaina ratkeaa Oulun kausilippujen hinnankorotukset. Liput kallistuvat 3,4 prosenttia, jos tekninen lautakunta hyväksyy esityksen.
Kertalippujen hinnoista ei enää uskalleta päättää samalla kertaa. "Me olemme kokemuksesta viisastuneet", toimitusjohtaja Rauli Lindeman Koskilinjat Oy:stä sanoo.
Tällä hän tarkoittaa vuoden takaista päätöstä, jolla Oulu korotti bussilipun hinnan 2,40 euroon, ennen kuin valtakunnallisista taksoista oli päätetty. Linja-autoliitto nostikin taksoja vasta maaliskuussa, joten Oulu peri tammi-helmikuussa Suomen kalleimmat bussiliput.
Nyt linja-autoyhtiöt selittävät hinnankorotuksia sillä, että polttoaine kallistuu ja muun muassa kuljettajien palkat nousevat. Kustannusten lasketaan nousevan 4,5 prosentilla. "Lakolla ei ole tämän kanssa mitään tekemistä", Lindeman vakuuttaa.
Hinnoista on
jo alustava sopu
Kertalippujen lisäksi kausiliputkin ovat siis kallistumassa. Korotuksista on alustavasti sovittu kaupungin ja liikennöitsijöiden välisissä neuvotteluissa. Oulun kaupunkiliikennettä ajavat Koskilinjat, A. Mörö, V. Alamäki ja Kylmäsen Liikenne.
Tiistaina tekninen lautakunta päättää, nostetaanko kuukauden kestävän Oulu-lipun hintaa 50 sentillä, kuten on esitetty.
Nuoriso- ja opiskelijaliput ovat kallistumassa eurolla, puolivuosilippu 2,5 eurolla ja vuosilippu viidellä eurolla. Työmatkalippuun on tulossa 8,64 euron korotus.
Ilmaiseksi saavat edelleen matkustaa veteraanit ja lastenvaunut saattajineen. Myös jatkossa bussia saa vaihtaa ilmaiseksi tunnin sisällä.
Muissa keskisuurissa kaupungeissa ilmaisia kyytejä myönnetään tiukemmin. Esimerkiksi Kuopiossa ja Jyväskylässä vaihtolipustakin peritään puolikas kertamaksu.
Laskelmien mukaan linja-autoliikenne maksaa Oulun kaupungille ensi vuonna 2,729 miljoonaa euroa. Valtionosuuksina Oulu saanee 1,033 miljoonaa euroa.
Suurissa kaupungeissa kahden euron liput
Suuremmat kaupungit pitävät bussilippujen hinnan kahdessa eurossa myös ensi vuonna. Ne pystyvät halvempiin hintoihin, koska kaupunki maksaa enemmän tukea. Suurinta tuki on Helsingissä, jossa kaupunki korvaa yhtiöille 50 prosenttia taksoista.
Pääkaupunkiseudun lisäksi halvemmat, kahden euron paikallisliikenteen kertaliput ovat Tampereella ja Turussa.
"Mehän voisimme kuljettaa ihmisiä ilmaiseksi, jos tukea olisi yhtä paljon", vertaa liikennejohtaja Kari Hietaniemi Koiviston autoyhtymästä, joka hoitaa muun muassa Kuopion, Jyväskylän ja Lahden kaupunkiliikennettä.