Perjantain liikenteessä vältyttiin pelätyltä kaaokselta. Ouluun laajentuneen bussilakon takia ihmiset näyttivät jäävän kotiin, jos mahdollista.
Iltapäivällä kaupungista pois johtavat tiet ruuhkautuivat. Aamupäivällä oli vielä rauhallista.
"En viitsi lähteä, kun liikkuminen on niin vaikeaa", koulusta rokulipäivän ottanut Markku Valkama totesi bussipysäkillä Tuirassa. Hän oli odottanut jo kaksi tuntia.
Oulussa Koskilinjojen esimiehet ajoivat päivän mittaan seitsemää linjaa, jokaista yhdellä bussilla. Ajamatta jäi noin 90 prosenttia vuoroista. Tämä yllätti etenkin maahanmuuttajat.
"Olisivat valinneet eilisen", sateessa pyöräillyt marokkolainen Rachid Benyachchou manaili. Hän ei ymmärrä suomea, joten tieto lakosta tuli vasta bussipysäkillä. "Joku nainen tuli sanomaan, että turhaan seisoskelet."
AKT kiistää
tukilakon
Bussilakon ennustettiin perjantaina jatkuvan ja jopa laajenevan. Pääkaupunkiseudun ja Oulun lisäksi suurin osa kaupunkibusseista seisoo talleissaan Jyväskylässä, Kuopiossa, Lahdessa ja Porissa.
Oulussa Koskilinjat ilmoitti, ettei viikonloppuna ajeta vähäisiäkään vuoroja.
Työtuomioistuin on tuominnut Auto- ja kuljetusalan työntekijäliiton (AKT) lakon laittomaksi. Oulussa päätöstä ei hätkähdetty.
"Meillä ei ole mitään muuta vaihtoehtoa", AKT:n aluetoimitsija Jari Haaraniemi sanoi.
Vaikka kiista koskee osa-aikatyöntekijöiden palkkausta pääkaupunkiseudulla, maakunnissakaan lakkoa ei koettu tukilakoksi.
"Tässä on myös meidän asiasta kyse. Jos tämä asia repeää Helsingissä, samaa esitetään myöhemmin meillekin", osaston puheenjohtaja Veijo Ruonala sanoi.
AKT pelkää, että Autoliikenteen työnantajaliitto (ALT) pitää Helsinkiä, Vantaata ja Espoota kokeilukenttänä. Jos osa-aikaisilla työntekijöillä saataisiin pääkaupunkiseudulla tulosta, sama järjestelmä leviäisi muualle maahan.
ALT:n hallituksen jäsen, Koskilinjojen talouspäällikkö Rauli Lindeman on toista mieltä. Hänen mukaansa Oulussa työnantajalla ja työntekijöillä ei ole ongelmia, vaan kyseessä on tukilakko.
"Pelko ei perustu tosiasioihin. Tämä on tulevaan uhkaan varautumista. Meillä ei ole mitään neuvoteltavaa, eli lakon syyt eivät kosketa Koskilinjoja", Koskilinjojen liikennepäällikkö Pekka Aalto sanoi.
Hänen mukaansa Oulussa ei aleta palkata osa-aikatyöntekijöitä.
Kaikki taksit
liikkeellä
Bussivarikolla Välivainiolla päivystäneet kuljettajat pelkäsivät silti tosissaan myös omien etujensa puolesta.
Pääkaupunkiseudulla liikennöivien ulkomaalaisomisteisten yhtiöiden mallin uskottiin leviävän.
Kaupungin taksitolpilla bussikuskeja kannustettiin jatkamaan lakkoa. Taksimiehillä oli tosin oma lehmä ojassa ja pilke silmäkulmassa. "Saisi kestää lakko muutaman kuukauden", Olavi Jääskö virnuili.
Perjantaina Oulussa liikennöivät kaikki 170 taksia, kun tavallisesti liikenteessä on vain kaksi kolmannesta takseista. Taksien työmäärään bussilakko vaikuttaa yleensä vasta viiveellä.
"Vielä tänään moni lienee jäänyt kotiin", taksinkuljettaja Olli Pakonen sanoi.
Ne jotka eivät jääneet, suosivat pyörää, omaa autoa tai kävelyä.