Valtion ensi vuoden talousarvioesitys käynnistää eri puolilla Suomea kuusi uutta tiehanketta, joiden arvioidaan tulevan maksamaan kaikkiaan 800 miljoonaa euroa. Ensi vuodeksi määrärahaa on varattu 97,8 miljoonaa euroa.
Kemissä parannetaan nelostie moottoritieksi 18 kilometrin matkalta ja korjataan Isohaaran ja Vähähaaran sillat. Nykyisellä moottoriliikennetiellä on ollut merkittäviä turvallisuus- ja liikenneongelmia.
Itäliikenteen ja metsäteollisuuden kannalta tärkeä valtatie 6 Lappeenrannan ja Imatran välillä levennetään nelikaistaiseksi 44 kilometrin matkalta. Lisäksi rakennetaan uusia eritasoliittymiä ja parannetaan vanhoja. Tiellä liikennöi vuorokaudessa 10 000--13 000 ajoneuvoa, josta raskaan liikenteen osuus on 13,5 prosenttia. Tieosuudella tapahtuu vuosittain noin 11 onnettomuutta, joissa kuolee keskimäärin 2,5 ihmistä.
Pääkaupunkiseudulla parannetaan maan vilkkainta tietä Kehä 1:tä Espoon ja Kauniaisten suunnalla. Kehätie saa muun muassa kolmannet kaistat parille osuudelle.
Mutkainen, mäkinen ja kapea nelostie remontoidaan Lusista Heinolan pohjoispuolelta Jyväskylään. Tiejakson pituus on 110 kilometriä ja kesäkaudella liikennemäärä yltää 9 000 ajoneuvoon vuorokaudessa. Liikenteen ennustetaan kasvavan noin 45 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Tieosuudella on tapahtunut vuosittain parikymmentä 2--3 kuoleman ja noin 25 henkilön loukkaantumisen aiheuttanutta onnettomuutta. Itäisen Uudenmaan rannikkoseudun pääväylä kantatie 51 parannetaan moottoritieksi 10 kilometrin matkalta Espoon Kivenlahdesta Kirkkonummelle. Nykyisin kaksikaistainen tieosuus on useiksi tunneiksi aamu- ja iltapäivisin ruuhkautuva liikennesumppu. Kehä III:n länsipuolella tieosuuden liikennemäärä on noussut yli 20 000 ajoneuvoon vuorokaudessa.
Savonlinna saa viimein kelvollisen ohitustien. Parannettava osuus välillä Laitaatsalmi--Miekkoniemi on 5,6 kilometriä pitkä. Nykyisin tieosuuden liikenneturvallisuus on ollut erittäin huono. Liikennekuolemien tiheys on viisinkertainen ja henkilövahinko-onnettomuuksien tiheys kymmenkertainen maan vilkkaiden pääteiden keskiarvoon verrattuna.