"Brysselin byrokraatit" on Euroopan laajuinen käsite. Se tarkoittaa arjesta vieraantunutta kovapalkkaista EU-virkamiesarmeijaa ja muita unionipäättäjiä, jotka sorvaavat järjettömän tuntuisia direktiivejä maanosan ihmisten kiusaksi.
Kaikki tuon koneiston aikaansaannokset eivät todellakaan kehuja kaipaa. Niistä jäsenmaissa nostettu meteli on kuitenkin usein tehonnut, ja kyseenalaisimmat ehdotukset ovat joutuneet silppuriin. Esimerkiksi savolaismallisia soutuveneitä uhkasivat aikanaan EU:n veneilyturvallisuusmääräykset, mutta suomalaisten kuulemisen jälkeen direktiiviin tehtiin puisen perinneveneen salliva poikkeus.
Direktiivien klassikko ja EU:n suurin pilkan aihe on ollut niin sanottu kurkkudirektiivi, joka on antanut säännökset kurkun ja useiden muiden luonnontuotteiden muodolle. Järjettömän tuntuisen direktiivin peruste liittyi kurkkujen pakkaamiseen. Kurkkuja kuljetetaan maasta toiseen tietyn kokoisissa laatikoissa, ja kun tuotteiden muoto on säännelty, pakatun laatikon ostava maahantuoja tietää, kuinka monta kurkkua yhteen laatikkoon suunnilleen mahtuu.
Hyvästä tarkoitusperästä huolimatta kurkkudirektiivistä tuli vuosien mittaan koko unionin maineelle sen verran kova rasite, että säännös saatettiin tämän kuun vaihteessa hautaan. Hyvä niin.
Muutenkin eurokratia näyttää viime aikojen päätöksillään pyrkineen siihen, että se työntäisi maailmalle kansalaisten elämää helpottavia eikä vaikeuttavia päätöksiä. EU:n sisäisten matkapuhelujen ja tekstiviestien hinnat unionin komissio sai puskettua laskuun, vaikka päätöstä vastustivat ankarasti muun muassa maanosat operaattorit ja jopa osa europarlamentaarikoista.
Tuon muutoksen ansiosta puhelun vastaanottaminen suomalaiseen kännykkään vaikkapa Espanjassa maksaa 53 sentin sijasta enää 23 senttiä minuutilta. Tekstari Barcelonasta Suomeen maksaa entisen 42 sentin sijasta enää 13 senttiä.
Suomen keventyneessä autoverotuksessa komission ja EY:n tuomioistuimen linjauksilla on iso ansio. Esimerkiksi tuomioistuimen viimekeväisen päätöksen mukaan Suomen valtio joutuu palauttamaan noin 40-50 miljoonaa euroa yksityishenkilöiltä näiden tuontiautoista väärin perustein perittyjä veroja.
Kansalaisten suosioon pääsemisessä EU:lla on kuitenkin vielä pitkä matka edessään, eikä mikään takaa, etteikö komission pitkillä käytävillä tulevaisuudessakin saataisi kehnoja ideoita. Merkkejä viisastumisesta on kuitenkin nähtävissä.
paakirjoitus@kaleva.fi