Terroriuhan sotkema lentoliikenne tuotti monenlaista harmia matkustajille ja lentoyhtiöille. Suomen yhtiöt selvisivät vähin peruutuksin, mutta myöhästymisiä ja turvatarkastusten takia kentälle jääneitä käsimatkatavaroita nähtiin meilläkin.
Finnair ja Blue1 antavat matkustajien siirtää matkustuspäivämääräänsä, jos juuri nyt ei halua lentää Britanniaan. Finnairilla lippujen siirtoväli on kaksi viikkoa. Blue1 antaa ensi sunnuntaihin asti aikaa siirtää lipun lähtöpäivän aina kolmen kuukauden päähän.
- Ei ole vielä yhtään puhelua tullut, että haluttaisiin siirtää matkaa, kertoi Blue1:n viestintäjohtaja Tom Christides.
Finnair joutui torstaina jättämään yhdet lennot molemmista suunnista lentämättä Heathrow´n lentokentän rajoitettua lentoja. Peruutukset jäävät lentoyhtiön vastuun ulkopuolelle, joten niistä voi yrittää vaatia korvauksia ainoastaan matkavakuutuksen piiristä.
Torstaina perutuille lennoille paikan varanneet saatiin sijoitettua muille vuoroille. Osa mahtui päivän viimeiselle vuorolle, joka pääsi lähtemään Lontooseen.
- Jotkut ovat muuttaneet paikanvarauksiaan, loput tulevat viimeistään tämän päivän (perjantain) koneilla Lontoosta Helsinkiin ja toisinpäin, Finnairin viestintäpäällikkö Taneli Hassinen sanoi.
Käsimatkatavaroita tuotiin
pitkin perjantaipäivää
Paremmin meni SAS-konserniin kuuluvalla Blue1:lla, lähinnä siitä syystä, että sen määränpäänä on Heathrow´ta pienempi Stanstedin kenttä. Christides kertoi lentojen myöhästelleen torstaina muutamia tunteja tiukentuneiden turvatarkastusten takia. Vaikka Stansted veti paremmin matkustajia Heathrow´n ollessa suljettuna, se ei juuri näkynyt Blue1:lla.
- Varmasti joku matkustaja, joka oli menossa Heathrow´lle tuli meidän kyytiin, mutta mitään ryntäystä ei nähty, Christides kertoi.
Monella matkailijalla käsimatkatavarat jäivät Heathrow´n lentoasemalle. Hassinen Finnairilta kertoi niitä saatavan Suomeen perjantain aikana, jonka jälkeen omistajiin otetaan yhteyttä.
Blue1:n korviin ei ole kantautunut valituksia Lontooseen jääneistä käsimatkatavaroista.
Lentoyhtiöiden taloudelliset tappiot jäävät pieniksi, Finnairilta ja Blue1:lta kerrotaan.
- Joitakin ylimääräisiä miehistökustannuksia voi tulla, kun joudutaan käyttämään henkilökuntaa tavallista enemmän, Hassinen perusteli.
"Terroriuhka ei
näy lentotoiminnassa"
Finnair ja Blue1 eivät usko, että terroriuhka näkyy Suomessa operoivien lentoyhtiöiden toiminnassa. Finnairkin piti peruutukset minimissä, kun isot eurooppalaiset lentoyhtiöt peruivat torstain vuoronsa varsin aikaisessa vaiheessa.
- Me olemme pienimmän riskin kategoriassa, Hassinen arvioi, muttei määritellyt tarkemmin riskianalyysin syitä.
Christides ei usko torstain terrorihankkeen paljastumisen vaikuttavan juurikaan lentomääräyksiin.
- Tämähän oli osoitus siitä, että turvatoimet toimivat. Turvatarkastuksia tiukennettiin jo viime syksynä Euroopassa, en usko että siihen tulee muutoksia, hän arvelee.