Biokaasun hyödyt ovat kiistattomat. Biokaasun käyttö vähentäisi huomattavasti Suomeen tuotavaa öljyn määrää, minkä lisäksi biokaasu on täysin päästötöntä.
"Liikennepolttoaineena biokaasu on ihanteellista. Yhden hehtaarin nurmen tuotannolla saadaan henkilöauton vuoden ajokilometrit", kertovat haapavetiset Urpo Kuronen ja Asko Lundberg MetaEnergia Oy:stä. Suomessa biopolttoaineella käyviä autoja on vain pari. Nemaksavat noin 10 prosenttia enemmän kuin tavaliset autot.
"Bi-fuel -autot käyttävät ensisijaisesti kaasua, mutta kun se loppuu, siirtyy auto käyttämään bensaa. Auton tehoon biopolttoaine ei vaikuta. Auton hankkijoita olisi Haapaveden seudullakin, kun vain kaasua saisi jostakin", kertoo Kuronen. Ruotsissa biopolttoaineen hinta on noin 60 prosenttia bensiinin hinnasta. "Jos maa- ja metsätalousministeriö tekee oikeanlaisia päätöksiä, yleistyy biopolttoaine Suomessa muutamassa vuodessa."
Gasum Oy on tekemässä autoille maakaasunjakeluverkostoa Etelä-Suomeen. Sillä on jo yksi tankkausasema. Koska Etelä-Suomessa on rakenteilla maakaasuverkko, tehtäisiin Pohjois-Suomeen biokaasuverkko. Sekä biokaasu että maakaasu käyvät polttoaineena bi-fuel -autoissa.
"Ajoneuvoille polttoainetta ei vielä kannata valmistaa, koska ei ole ajoneuvoja. Ja miksi olisi, jos ei ole polttoainetta? Jos periaate olisi ollut sama 1900-luvun alussa, kulkisimme vieläkin hevosilla."