Raahelainen yrittäjä Eero Kemppainen esittää, että Prisman edustan liikennettä rauhoitettaisiin laittamalla Palokunnankatu Raahelan kulmilta Laivurinkadun risteyksen kohdilta poikki. Turha läpiajoliikenne loppuisi, mutta Prisman parkkipaikalle pääsisi sekä Fellmanin puistokadun että Asemakadun puolelta.
Samalla yksi vilkkaista pyörätien risteyksistä rauhoittuisi ja sekä Prisma-marketissa että sen vieressä olevassa Halpa-Hallissa asiointi muuttuisi turvallisemmaksi, kun jalankulkijoiden ei tarvitsisi seikkailla ajoneuvoliikenteen lomassa päästäkseen kadun toisella puolella olevalle parkkipaikalle.
Paluu entiseen helppoa
Kemppaisen mielestä kadun voisi panna poikki betoniporsailla kokeiluluontoisesti esimerkiksi kolmen kuukauden ajaksi. Jos idea ei toimisi, niin paluu entiseen olisi helppoa.
"Olen seurannut Prisman asiakkaana liikennettä, joka kulkee vain viiden metrin päässä liikkeen ulko-ovesta ja huomannut, että pelkkää läpiajoliikennettä on paljon. Jos katu pantaisiin poikki, liikenne loppuisi ja liikennemäärä katupätkällä putoaisi vähintään puoleen."
Kemppainen kertoo haluavansa herätellä ainakin keskustelua. Koska näyttää siltä, ettei Prisman laajennuksesta ole lähitulevaisuudessa tietoa, niin aluetta voisi kehittää niillä resursseilla kuin käytettävissä on. Betoniporsaat ja muutama liikennemerkki eivät paljoa maksaisi.
"En tiedä, onko paikalla sattunut onnettomuuksia, mutta läheltä piti -tilanteita on ollut. Kokeilusta ei tulisi kenellekään vahinkoa ja ruutukaava säilyy. En usko, että ne, jotka Prisman laajentamishankkeen yhteydessä vastustavat kadun katkaisua, vastustavat sitä tällä tavalla."
Ajatus pohdintaan
Komisario Antero Aulakosken mielestä Prisman alueella on selkeä liikenteellisesti hankala ja vaativa paikka, joka vaatisi korjausta. Liikkeestä purkaudutaan suoraan kadulle ja lisäksi liikkeen nurkalla kävelykadun jatkeena on suojatie. Parhaimpina päivinä Prisman ja Halpa-Hallin edessä ja kävelykadulla liikkuu tuhatmäärin väkeä.
Aulakoski kuitenkin korostaa, että poliisin tietoon ei ole vuosi kausiin tullut tietoa, että alueella olisi tapahtunut onnettomuuksia. Tosin parkkipaikka on liikennevahinkojen listausta tarkasteltaessa kaupungin synkintä aluetta, sillä ahtaisiin parkkiruutuihin peruuttaminen ja niistä lähteminen kolisuttaa herkästi peltiä.
Aulakosken mukaan Prisman alueella onnettomuuksilta on vältytty siksi, että paikkakuntalaiset tietävät alueen hankalaksi ja osaavat varoa. "Käytännössä Prisman ympäristön liikenne on siis varsin turvallista onnettomuusmäärillä mitaten, mutta uhka siihen, että jotain sattuu on koko ajan erittäin suuri."
Kadun katkaisemisella tosin päästäisiin Prisman edustan liikenneturvallisuusongelmista, mutta Aulakoski kuitenkin toivoisi kokonaisvaltaisempaa ratkaisua. Periaatteessa poliisilla ei ole mitään kadun katkaisua vastaan. "Jos kaupunki päättäisi katkaista kadun, ei poliisilla olisi siihen mitään huomauttamista."
Raahen kaupungin rakennuspäällikkö Heimo Karihtala pitää ajatusta mielenkiintoisena, mutta ei halua suoraan ottaa kantaa puolesta tai vastaan.
"Mielenkiintoinen ajatus sinänsä ja sitä pitäisi kaikilta kannoilta pohtia. Siitähän olisi lehden palstoilta kiinnostavaa saada yleisön kommentteja."
Aivan äkkiseltään ei niin radikaaliin ratkaisuun kuin kadun katkaisuun voitaisi ryhtyä, miettii Karihtala. Ongelmana olisi hänen mukaansa muun muassa se, miten liikennevirrat saataisiin toimimaan ja muutenkin asia vaatisi järjestelyjä. "Pitäisi miettiä, miten parkkipaikalleajosysteemi toimisi. Lisäksi tällä hetkellä Sovionkadun päässä rakennetaan uutta taloa, joka aiheuttaa pikkuisen liikenteellisiä ongelmia. "