Lakkautettavien junareittien tilalle on tulossa bussiyhteyksiä, kertoo liikenneministeri Anne Berner (kesk.).
Bernerin mukaan bussiyhtiöt ovat hakeneet reittiliikennelupia useille yhteysväleille, joilta junaliikenne on lakkaamassa tai vähenemässä ensi vuonna.
Reittiliikennelupia on haettu muun muassa Tampereen ja Keuruun, Joensuun ja Nurmeksen, Joensuun ja Pieksämäen sekä Kajaanin ja Oulun välille. Lupia on haettu myös reitille Jyväskylä-Haapamäki-Seinäjoki.
Helsingin ja Karjaan välillä liikennöivän Y-junan korvaamiseksi etsitään ratkaisua eri toimijoiden kanssa.
Lähijunaliikenne Siuntioon on jatkumassa
Helsingin seudun liikenne suunnittelee Siuntioon uutta lähijunayhteyttä. HSL:n hallitus hyväksyi tänään esisopimuksen kokeilusta, jolla liikenne järjestetään HSL:n tilaamana.
Uuden Y-junayhteyden on määrä aloittaa maaliskuussa, jolloin valtion tilaama liikenne loppuu.
Liikenneministeriö päätti syyskuussa lopettaa Y-lähijunat Helsingistä Siuntion kautta Karjaalle säästösyistä. Päätös aiheutti laajaa vastarintaa Siuntiossa, josta on runsaasti työmatkaliikennettä Helsinkiin.
- Siuntion lähijunaliikenteen jatkuminen mahdollistaa työ- ja opiskelumatkojen tekemisen joukkoliikenteellä Helsingin seudulle jatkossakin, joten nyt tehty ratkaisu on HSL:n tavoitteiden mukainen. Siuntion kunta on kertonut junayhteyden olevan heille elintärkeä, sanoo HSL:n joukkoliikennesuunnitteluosaston johtaja Tero Anttila.
HSL on pyytänyt ministeriöltä lupaa lähiliikennejunille, sillä Siuntio ei kuulu HSL-alueeseen. Siuntion kunta on valmis rahoittamaan osan kokeilusta. Y-junan liikennöinti Kirkkonummelta eteenpäin ei näin vaadi lisää rahaa HSL-kunnilta.
HSL aloittaa myös uuden ruuhkatuntien X-junalinjan Helsingistä Kirkkonummelle. S- ja U-junat yhdistetään uudeksi U-junaksi.
Y-junien liikennöintikustannusten arvioidaan nousevan 1,6 miljoonaa euroon vuodessa. Siuntion kunnan osuus on 230 000-300 000 euroa.