Ber­lii­ni­läi­set ää­nes­tä­vät par­la­ment­ti­vaa­lien ohella Tegelin len­to­ken­tän koh­ta­los­ta

Saksassa kiista pääkaupunki Berliinin lentoliikenteen järjestämisestä on kiihtynyt parlamenttivaalien alla.Vaalipäivänä 24.

Saksassa kiista pääkaupunki Berliinin lentoliikenteen järjestämisestä on kiihtynyt parlamenttivaalien alla.

Vaalipäivänä 24. syyskuuta berliiniläiset äänestävät neuvoa-antavassa kansanäänestyksessä nykyisen päälentokentän Tegelin toiminnan jatkamisesta. Suljettavaksi määrätty Tegel on saanut armonaikaa uuden Brandenburgin lentokentän avautumisen lykkäännyttyä useaan otteeseen teknisten ongelmien takia.

Brandenburgin rakennustöiden viivästyminen ja kustannusten paisuminen ovat mielipidemittausten mukaan kasvattaneet Tegelin kentän säilyttämisen kannatusta. Tuoreimpien kyselyjen mukaan jopa 70 prosenttia berliiniläisistä puoltaa Tegelin toiminnan jatkamista.

Puolueista Tegelin säilyttämisen puolesta on lobannut liberaalipuolue FDP. Vanhan kentän säilyttämisen kannattajat ovat perustaneet myös oman Pelastakaa Tegel -liikkeensä.

Tegelin alasajoa kannattavien mukaan Berliini tarvitsee kaupunkikenttää kipeämmin uusia asuntoja, joita kentän paikalle on suunniteltu tuhansia. Vanhan kentän kunnostustöiden on sanottu myös maksavan maltaita.

Tegelin sulkemista kannattavat uuden kentän omistajat Saksan keskushallinto sekä Berliinin ja Brandenburgin osavaltiot. Ne eivät ole ottaneet kantaa siihen, mitä ne aikovat tehdä, jos berliiniläiset äänestävät Tegelin säilyttämisen puolesta.

Brandenburgin kentästä tuli kansallinen vitsi

Viivästysten ja teknisten ongelmien riivaamasta Brandenburgin lentokenttäprojektista on ehtinyt tulla Saksassa kansallinen vitsi ja varoittava esimerkki surkeasta suunnittelusta ja johtamisesta.

Alun perin Berliinin uuden päälentokentän oli määrä avautua lokakuussa 2011 ja sen hintalapuksi ilmoitettiin kaksi miljardia euroa. Sittemmin hinta-arvio on noussut ainakin kuuteen miljardiin ja avajaispäivä siirtynyt useita kertoja. Lykkäyksiä on tapahtunut jo niin monta, ettei uutta virallista avajaispäivää ole enää edes annettu. Saksalaismedian arvioiden mukaan kenttä aukeaa aikaisintaan ensi vuonna, todennäköisemmin vuonna 2019.

Uusi terminaalirakennus nököttää käyttämättömänä keskellä maaseutua ylläpitokulujen juostessa. Viivästykset ovat maksaneet Berliinin ja Brandenburgin veronmaksajille satoja miljoonia euroja.

Ilmoita asiavirheestä