Bensiinin ja dieselpolttoaineen myynti kasvoi viime vuonna noin kaksi prosenttia, ilmenee Öljy- ja kaasualan keskusliiton maanantaina julkistamista tiedoista. Öljytuotteiden kokonaismyynti kasvoi 0,7 prosenttia edellisvuotista suuremmaksi ja nousi 9,2 miljoonaan tonniin.
Bensiinin kulutus kasvoi nyt toisena peräkkäisenä vuotena. Sitä ennen bensiinin kulutus oli pitkään laskussa, mikä johtui sekä uusien autojen pienentyneestä polttoaineen kulutuksesta että bensiinikäyttöisten henkilöautojen suhteellisen osuuden laskusta autokannassa.
Toimitusjohtaja Jarmo Nupposen mukaan bensiinin myynti oli erityisen vilkasta loppukesällä ja alkusyksystä, koska lämmin ja kuiva sää suosi automatkailua. Bensiiniä myytiin viime vuonna 2 455 miljoonaa litraa.
Dieselöljyä myytiin viime vuonna 2 206 miljoonaa litraa. Dieselin myynti on ollut kasvussa pitkään. Myyntiä ovat vauhdittaneet kuorma-autojen kasvanut kuljetussuorite ja dieselkäyttöisen henkilöautokannan kasvu.
Kevyen polttoöljyn myynti väheni viime vuonna 3,5 prosenttia edellisvuodesta. Pääsyy oli sää. Syyskuuhun asti polttoöljyn kysyntä oli tavallista pienempää, mutta vuoden viimeisinä kuukausina hyvin vilkasta. Koko vuoden lämmitystarve jäi Nupposen mukaan seitsemisen prosenttia pitkäaikaista keskiarvoa pienemmäksi.
Lämmin sää vaikutti myös maakaasun ja raskaan polttoöljyn kysyntään. Lähinnä teollisuuden käyttämän raskaan polttoöljyn myynti väheni prosentin. Maakaasun käyttö jäi 0,7 prosenttia pienemmäksi kuin vuotta aiemmin.
Poikkeuksellinen vesivuosi ja sähkön hinnan muutokset heijastuivat myös hiilivetyjen kilpailukykyyn sähkön tuotannon polttoaineina. Alkuvuonna Ruotsin ja Norjan hyvästä vesitilanteesta johtunut sähkön edullinen hintataso vähensi maakaasun ja raskaan polttoöljyn kilpailukykyä sähköntuotannossa.
- Vesivoiman tuotanto väheni kesällä ja syksyllä kuivuuden takia ja sähkön hinta pohjoismaisilla markkinoilla kohosi ennätyksellisen korkealle. Korkea hinta ja kylmän sään aiheuttama kysynnän lisäys tekivät vuoden lopulla maakaasun ja raskaan polttoöljyn käytön sähkön tuotannossa taloudellisesti kannattavaksi, totesi Nupponen.