Bensiinin hinta on taas vaihteeksi ollut nousussa. Öljy- ja kaasualan keskusliiton toimitusjohtaja Jarmo Nupponen sanoo, että USA:n alhaiset varastot ja kylmä talvi maan koillisosissa heiluttelevat tilannetta. Raakaöljyn hinta on noussut pitkin syksyä.
"Mitään dramatiikkaa siinä ei ole, hinnat nousevat ja laskevat. Ja kyllähän asiaan sisältyy osittain myös spekulointia, joku yrittää tienata korkealla öljynhinnalla", Nupponen otaksuu. Hänen mukaansa Suomessa bensan veroton hinta on ollut Euroopan halvinta loppusyksyllä.
Kauppiailla tiukat ajat
Pohjois-Pohjanmaan Bensiinikauppiaat ry:n puheenjohtaja Pentti Saukko sanoo, että bensakauppiaan kannalta tärkeintä olisi, että kauppa kävisi ja kauppiaankin taskun pohjalle jäisi jotakin.
Hänen mukaansa kilpailutilanne alalla on epäterve ja kauppiaiden kannalta todella huono. Pahinta on hänen mukaansa, että tukkuliikkeet myyvät itse bensaa halvemmalla kuin ne myyvät sitä kauppiaille.
"Me joudumme kilpailemaan omien tukkuliikkeiden kanssa. Eihän siinä ole mitään järkeä. Omistajakauppiailla on omat kiinteistöt, laitteet ja polttoaineet. Kuitenkin meidän pitää joltakin ostaa polttoaine", Saukko sanoo. Hänen mukaansa Oulussa on pari bensakauppiasta lopettamassa, koska yhtiöt tekevät asemista omia pisteitään.
Saukko on huolissaan miehitettyjen asemien kohtalosta. Saukko toivoo, että kuluttajat ajattelisivat palveluiden tarpeellisuutta. "Hakevatko he ilmanpaineet kylmältä asemalta, pesevätkö tuulilasinsa ja käyvätkö vessassa kylmällä asemalla. Palvelut eivät säily, ellei niitä käytetä, ja palvelut myös maksavat", Saukko muistuttaa.
Saukon mukaan tällä tavalla menetetään verotuloja ja työpaikkoja. "Kylmät asemat eivät työllistä", Saukko sanoo.
Korjaamotoiminta on bensa-asemilla kutistunut jo häviävän pieneksi, mutta asemilla on ollut muuta tarjottavaa asiakkaille. "Viimeiset kymmenen vuotta on eletty sillä muulla, polttoaine on vain sisäänheittotuote", Saukko toteaa.