Dollarin kurssin vahvistuminen euroon nähden ja öljyn tynnyrihinnan kohoaminen ovat nostamassa bensan hintaa.
Dollarin on vahvistunut viime aikoina selvästi. Yksi euro maksaa nyt alle 1,20 dollaria, kun noteeraus oli vielä jokin aika sitten 1,25 dollaria.
Samaan aikaan raakaöljyn maailmanmarkkinahinta on kivunnut jo lähes 35 dollariin tynnyriltä. Bensan tukkuhinnat nousivat tällä viikolla, lähiaikoina on odotettavissa uusia korotuksia.
Kehitys merkitsee sitä, että suomalaiset saavat tottua kallistuvaan polttoaineeseen, puheenjohtaja Pentti Saukko Pohjois-Pohjanmaan Bensiinikauppiaat ry:stä sanoo.
Oulussa bensan litrahinta vaihtelee nyt 1,10-1,17 euron välillä. Halvinta bensa on kylmillä, öljy-yhtiöiden omilla itsepalveluasemilla, kalleinta omistajakauppiaiden palveluasemilla. Dieselin hintahaitari on 78-85 senttiä litralta.
Saukko ennustaa, että kesän lomakaudella, jolloin polttoaineiden hinnat muutoinkin tuppaavat olemaan korkeimmillaan ihmisten hurutellessa autoillaan surutta, bensan hinta saattaa ylittää jopa 1,20 euron rajan.
Saukko korostaa, että kehitykselle eivät kauppiaat paljoa pysty tekemään, sillä tahdin määräävät maailmanmarkkinahinnat. Saukko kuitenkin muistuttaa, että polttoaineiden hinnasta valtaosa on edelleen veroa.
Hintakehitystä kuitenkin hillitsee armoton kilpailu markkinaosuuksista, jota etenkin omistajakauppiaat pitävät käsittämättömänä.
Käytännössä öljy-yhtiöt kilpailevat miehittämättömillä kylmäasemillaan täyden palvelun kauppiasvetoisten asemien kanssa, jotka ovat öljy-yhtiöiden asiakkaita.
"Autoilijoiden olisi hyvä tiedostaa, miksi palveluasemilla bensan hinta on korkeampi, kuin kylmillä asemilla", Saukko huomauttaa.
Omistajakauppiailta
ilmaista palvelua
Nyt asiakkaat käyttäytyvät pitkälle niin, että ostavat bensa automaattiasemalta ja hakevat ilmaiset palvelut rengasilmasta ja vedestä tuulilasin pesuun ja vessoihin palveluasemilta.
"Kilpailutilanne ei ole tasainen", Saukko manaa.
Palveluhuoltamoille bensakauppa itsessään ei enää olekaan bisnes. Tulos tehdään muun muassa myymälällä, kahvilalla sekä pesu- ja muilla oheispalveluilla.
"Bensa ei elätä enää. Silti se on tärkeä elementti, niin sanottu sisäänheittotuote. Tilanne on huono, sillä bensan myynnin eteen pitää tehdä isoja satsauksia laitekantaan", Saukko havainnollistaa.
Jotta kauppiasvetoiset asemat saisivat katetta bensasta, pitäisi hinnan nykyisten olosuhteiden vallitessa olla noin 1,20 euron tasolla.
"Silloin kauppias eläisi paljon paremmin", Saukko toteaa.
Huoltamoita rasittavat myös tuottamattomat investoinnit. Asemat ovat joutuneet viime vuosina tekemään muun muassa kalliita ympäristö- ja korttilaitepanostuksia.
Alalla ennustetaan, että vuonna 2010 bensa myydään yksinomaan kylmiltä automaattiasemilta.