Esitys Yhdysvaltain autoteollisuudelle annettavan lainapaketin raameista on jotakuinkin valmis, mutta kädenvääntö lainojen yksityiskohdista jatkuu yhä.
Valkoinen talo ja kongressin johto saavuttivat selkeää edistystä neuvotteluissa varhain keskiviikkoaamuna, ja alustavasti ennakoitiin, että ensimmäisiin kongressin äänestyksiin voitaisiin päästä jo myöhemmin keskiviikkona.
Lainojen käytön ja valvonnan ehdoista on tekeillä tiukka säännöstö, ja pääosa erimielisyyksistä liittyy siihen. Valmistajien rahankäyttöä aiotaan valvoa tiukasti ja rahahanat suljetaan, jos lainaehtoja ei noudateta. Käytännössä valtion asettama valvoja pystyy määräämään sen, millaisia rakennemuutoksia tehtaiden on toteutettava ja miten lainarahoja käytetään.
Amerikkalaiset ovat mielipidemittausten mukaan varsin kahtiajakautuneita autoteollisuuden pelastamisaikeiden suhteen. Tuoreiden mittausten mukaan 47 prosenttia amerikkalaisista kannattaa tehtaiden tukemista, 42 prosenttia vastustaa sitä. Toinen mittaus puolestaan näyttää, että yli 50 prosenttia on suunnitelmaa vastaan.
Ongelmana on myös se, että nyt suunnitteilla oleva 11,5 miljardin euron laina on vasta alkua. Autonvalmistajien on määrä sinnitellä sen avulla ensi vuoden kevääseen, ja sitten on pakko jakaa lisää rahaa, jos valmistajat näyttävät pysyvän pystyssä.
Osa amerikkalaisista poliitikoista vastustaa ajatusta valtion hallitsemasta laina-automaatista. Heidän mukaansa rahan syytäminen alalle on lopetettava, jos autotehtaiden tila tuntuu toivottomalta.