Yksityishenkilölle auton osto on vielä kaikkein yleisin ja edullisin vaihtoehto, vaikka leasingyhtiöt ovat alkaneet markkinoida leasingvaihtoehtoa firmojen sijasta myös tavallisille palkansaajille.
"Markkinoilla on erilaisia yksityisille suunnattuja leasing-tuotteita. Nämä ovat rahoitusleasing-tyyppisiä eli vuokralle ottajalle jää kannettavakseen riski auton ylläpitokustannuksista ja tulevasta jälleenmyyntiarvosta", sanoo Suomen ALD Automotiven toimitusjohtaja Risto Korhonen.
"Meidän huoltoleasingissa nämä riskit jäävät vuokralle antajalle. On täysin meidän kontolla se, saako autosta arvioidun hinnan vuokrakauden päätyttyä. Jos jotain menee rikki, niin se menee meidän piikkiin",
Huoltoleasingin houkutus on sen helppoudessa ja auton arvonalennukseen liittyvän riskin puuttumisessa.
Sopimus ei vaadi myöskään suurta alkuinvestointia kuten autoa ostettaessa, vaan ALD:ltä uuden leasingauton saa itselleen kahden kuukauden vuokraa vastaavalla takuutalletuksella. Takuutalletus palautetaan leasingkauden päättyessä.
Autossa pääoma
tuottaa huonosti
Autoliitossa vuosia auto kustannuksia laskenut tekninen asiantuntija Pasi Montonen myöntää, että sekä ostamisella että leasingvaihtoehdolla on omat etunsa.
Montonen myös korostaa sitä, ettei auto ole nyky-Suomessa mikään hyvä sijoituskohde.
"Auton arvon aleneminen on koko ajan nopeutunut. Olemme joutuneet Autoliitossa autoilun kustannuksia laskiessamme miettimään jäännösarvokäyriä joka vuosi, sillä auton arvo näyttää putoavan koko ajan yhä nopeammin", Montonen myöntää ja kertoo, että esimerkiksi ensi vuodelle jäännösarvoprosentit saattavat taas tippua nykyiseltä tasoltaan.
Leasingyhtiöissäkin auton arvon aleneminen toki lasketaan kuukausieriä laskiessa. Kun autoja liisaavan yrityksen pitää vielä elää ja saada toiminnastaan kate, tulee leasingvaihtoehto hieman kalliimmaksi kuin auton ostaminen velkarahalla.
Montonen toki muistuttaa, että auton ostossa peltiin sidotun rahan voi onnistuessaan sijoittaa niin hyvin, että hyvinkin kalliit vuokrakuukaudet muuttuvat yhtäkkiä edullisiksi.
"Leasing vapauttaa auton hankintahinnan eli suuren summan rahaa johonkin muuhun käyttöön. Pankkitilillähän rahaa ei näillä koroilla kannata makuuttaa, mutta jos on sattunut ostamaan vaikkapa alkuvuodesta Fortumin osakkeita, niin kyllä se sijoitus on tuottanut taatusti paljon enemmän kuin oma auto", Montonen nauraa.
Asenteiden muutos
suosii vuokrausta
ALD Automotiven Risto Korhonen korostaa, ettei yhtiö myy yhtä totuutta vaan vaihtoehtoa olemassaolevien auton hankintakeinojen rinnalle
"Uskomme myös, että aika alkaa olla kypsä tälle vaihtoehdolla, sillä perinteistä omistamista ei enää niin paljon arvosteta", Korhonen painottaa. Asennemuutoksen lisäksi markkinoinnin taustalla on myös uusien asiakkaiden haku, sillä perinteisiltä yritysmarkkinoilta kasvua on vaikea hakea.
"Totta kai tässä on kysymys myös siitä, ettei työsuhdemarkkina enää kehity, koska joka paikassa on vallalla vimmainen tehostamistalous."
"Kun vielä siihen taustaan lisää, eettä 300 000 työntekijää poistuu työvoimasta eläkkeelle tämän vuosikymmenen loppuun mennessä, niin meidän täytyy luoda uutta markkinaa", ranskalaiseen Société Générale -pankkikonserniin kuuluvan Suomen ALD Automotiven toimitusjohtaja Risto Korhonen myöntää.