Korkein oikeus antoi torstaina tuomion Pudasjärvellä 2002 tapahtuneesta auton takaa-ajosta, jossa yksi henkilö kuoli ja kaksi loukkaantui.
Korkeimmassa oikeudessa kysymys oli erityisesti teon tahallisuudesta. Korkein oikeus tuomitsi kuljettajan taposta, kahdesta tapon yrityksestä, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja liikennepaosta tieliikenteessä sekä kaksi matkustajaa yllytyksestä näihin rikoksiin 8 vuodeksi 4 kuukaudeksi vankeuteen.
Kuljettaja oli ajanut takaa suurella nopeudella toista autoa maantiellä 18 kilometrin matkan , yrittänyt ohittaa autoa ja useaan kertaan törmännyt siihen. Viimeisestä törmäyksestä auto oli suistunut tieltä metsään.
Oulun käräjäoikeus oli tuominnut takaa-ajanutta autoa kuljettaneen taposta, kahdesta tapon yrityksestä, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja liikennepaosta tieliikenteessä 10 vuodeksi vankeuteen ja kaksi autossa mukana ollutta matkustajaa yllytyksestä rikoksiin. niinikään 10 vuodeksi vankeuteen.
Rovaniemen hovioikeus oli tuominnut kuljettajan törkeästä kuolemantuottamuksesta ja kahdesta törkeästä vammantuottamuksesta törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja liikennepaosta tieliikenteessä ja kaksi matkustajaa yllytyksestä rikoksiin 5 vuodeksi 6 kuukaudeksi vankeuteen.
Pakoon poliisiasemalle
Lähes parikymmentä kilometriä kestänyt takaa-ajo sai alkunsa Pudasjärven torilta, jossa nuorten miesten välille syntyi kiistaa. Pudasjärveltä ja Oulusta kotoisin olevan kolmikon jäsenet päättivät antaa "sakinhivutusta" ylikiiminkiläiselle kolmikolle.
Takaa-ajon alettua ylikiiminkiläiset olivat yrittäneet hälyttää poliisia apuun ja ajaneet jopa Pudasjärven poliisiaseman pihalle odottamaan poliisipartiota. Partio ei kuitenkaan ehtinyt asemalle ennen takaa-ajajia.
Pudasjärveläinen Mika Antero Klemetti ohjasi autoa, jossa kyydissä istuivat oululainen Jani-Markus Kuukasjärvi ja pudasjärveläinen Petri Veikko Eemeli Moilanen. Takaa-ajajat törmäilivät edessä ajaviin ainakin kolmesti.
Yksi KKO:n jäsenistä oli enemmistön kanssa eri mieltä teon tahallisuudesta. Oikeusneuvos Juha Häyhä katsoi, ettei takaa-ajoauton kuljettaja voinut ennakoida, miten ajo päättyisi. Rangaistusten pituudesta Häyhä oli kuitenkin yhtä mieltä enemmistön kanssa.