Automaattista nopeusvalvontaa lisätään päätieverkoston vaarallisilla osuuksilla. Uusiksi valvontakohteiksi tiepiirit ja poliisi ovat ehdottaneet vähintään 50:n kilometrin pituisia tiejaksoja.
Kyseiset tiejaksot kuuluvat pahimpaan onnettomuustiheysluokkaan.
Valvonnan kohteiksi ovat ensisijaisia Kokemäki–Pori, Rauma–Pori, Jämsä–Jyväskylä, Tuulos–Lahti, Lahti–Kouvola, Kouvola–Lappeenranta–Imatra, Lusi–Mikkeli, Koskenkylä–Kotka–Hamina ja Joensuu–Kontiolahti teillä olevat tiejaksot yhteensä 602 km.
Valvonnasta tehdyn periaatepäätöksen mukaan päätieverkon automaattinen nopeusvalvonta lisääntyy 250 kilometristä 800 kilometriin vuoteen 2005 mennessä.
Automaattinen nopeusvalvonta vähentää VTT:n tekemän selvityksen mukaan henkilövahinkoihin johtavia liikenneonnettomuuksia 17 prosenttia ja kuolemaan johtavia 31 prosenttia. Käytössä olevissa kohteissa vaikutus on ollut jopa suurempi.
Tiepiirien kannan mukaan automaattista valvontaa lisättäessä kohteet ovat yksiajorataisia vilkasliikenteisiä pääteitä. Niillä tapahtuu tiepituutta kohden keskimääräistä enemmän liikennekuolemia.