Autoliitto oli keskiviikkona tyytyväinen hallituksen talouspoliittisen ministerivaliokunnan päätökseen luopua ympäristöveron käytöstä käytettyinä maahan tuoduissa autoissa.
Autoliiton mielestä ympäristövero pelkästään näille autoille olisi ollut EY-säädösten mukaan syrjivä.
Myös päätös henkilöautojen tuontiveron siirtämisestä kuluttajahintaan pohjautuvaksi on Autoliiton toimitusjohtajan Pasi Niemisen mielestä oikean suuntainen, mutta tämän hetkiseen käytettyjen autojen vero-ongelmaan tämä ei vielä vaikuta.
"Kuluttajahintaisen verojärjestelmän aloittaminen pitäisi johtaa tilanteeseen, jossa kaikkien maahan tuotavien henkilöautojen tuontihinta ja verojen määrä tulee julkiseksi. Tätä voidaan pitää askeleena oikeaan suuntaan, mutta lopullisen arvioinnin tilanteesta voi tehdä vasta, kun ministeriö antaa asiasta lakiesityksen", sanoi Nieminen.
Nieminen kritisoi edelleen tullin 24. syyskuuta aloittamaa uutta käytäntöä käytettyjen henkilöautojen tuonnin verotuksesta. Hän sanoo uuden tulkinnan suosivan kaikkein vanhimpien autojen tuontia, eikä tullin uusi vertailuverolaskelma huomioi lainkaan ympäristötekijöitä.
"Valtion verotulojen maksimointi ajoi tässä kysymyksessä ympäristö- ja liikenneturvallisuusnäkökohtien ohi. Halutessaan valtio olisi voinut määrätä kaikkein vanhimmille ajoneuvoille korkeamman veroprosentin ja uudemmille käytetyille alemman veroprosentin", sanoi Nieminen.
Nieminen muistuttaa, että EU-komission aloite 7. syyskuuta 2002 autoveron poistamiseksi kokonaan autojen hankintahinnasta jäi tässä päätöksessä täysin huomiotta.
Nieminen viittaa myös EU:n tulevaan hintaharmonisointiin, jonka uskotaan tasaavan autojen tehdashinnat samansuuruisiksi koko EU:n alueella.
Tämän järjestelmän avaaminen tulee Niemisen mielestä muuttamaan uusien autojen markkinoita Suomessa radikaalisti.