Vaikka talvi ei ole kovin luminen, polanteita kertyy Oulun kaupungin teille. Näyttää siltä, että niitä saadaan jyrsittyä perin hitaasti pois.
Monin paikoin urat ovat muotoutuneet niin syviksi, että ajaminen on suorastaan vaarallista.
Eikö teitä aurata ja höylätä tarpeeksi, yksikön päällikkö Heikki Tuomaala Oulun Teknisestä liikelaitoksesta?
– Kyllä teitä jyrätään koko ajan. Tiistaiaamunakin aamuneljältä tulivat höylät ja alusteräautot tekemään töitä keskustan alueelle polanteen poistoihin. Myös aliurakoitsijat ovat olleet aamuyöstä lähtien töissä, ja patistamme heitä jatkuvasti polanteiden poistoon. Enintään kolmen sentin paksuudeltahan polannetta saa olla, ja siitä olemme aliurakoitsijoiden kanssa pitäneet kiinni. Urasyvyyksiä mitataan koko ajan ja heti kun se menee yli kolmen sentin, sitä lähdetään höyläämään.
Mistä sitten johtuu, että autoilijat ovat näreissään polanteiden takia?
– Tämä on tuttu tilanne, kun lunta on satanut ja polannetta kertynyt paljon. Nyt poistetaan viime viikolla sataneesta lumesta kertyneitä polanteita. Näin hankalaa talvea ei ole ollut pitkään aikaan.
Eihän nyt mitenkään kovin luminen talvi ole?
– Ei merkittävän luminen mutta siten hankala, että aina välillä lumi sulaa ja muodostaa jäätä, josta tulee erittäin kovaa. Se ei sitten millä tahansa kalustolla lähdekään, mutta meillä on sellaisia höyliä, joilla ne lähtee.
Montako niitä on?
– Kolme tällä hetkellä, mutta vain kahdella ajetaan koko ajan. Yksityiset urakoitsijat poistavat polanteita isoilla pyöräkoneilla.
Eikö kaksi toiminnassa olevaa höylää ole aika vähän?
– Hyvä kysymys. Ne ovat kalliita vehkeitä, mutta niille on työtä viime kädessä melko vähän.
Miten teiden suolaus vaikuttaa polanteiden syntymiseen?
– Elyn väylillä käytetään suolaa. Siellä aurattiin ja laskettiin suola pintaan heti, ja tiet ovat selvästi paremmassa kunnossa. Meillä vain aurataan eikä suolata. Oulun kaupunki on tehnyt periaatepäätepäätöksen, että suolaa ei vastaavalla tavalla käytetä.
Ovatko polanteet aiheuttaneet vaaratilanteita?
– Yksi tapaus on tullut tietoomme, että auto lähti luistamaan polanteesta.
Kuka on vastuussa, jos auto joutuu onnettomuuteen liian suurten polanteiden takia?
– Meille tehdään vahingonkorvausvaatimuksia, jotka käsitellään asianmukaisesti, ja ratkaisun tekee tilanteesta riippuen joko vakuutusyhtiö tai kunnossapitopäällikkö. Tieliikennelain 23. pykälä sanoo, että ajoneuvon nopeus on sovitettava sen mukaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, kuorma ja sen laatu sekä liikenneolosuhteet.