Autoilijat käyttävät Oulussa Värtön viipalekoulun ja päiväkodin läheisyydessä olevaa pyörätietä yleisenä kulkuväylänään. Pyörätien pätkä on vilkasliikenteinen ja lasten koulutie vaarantuu laittoman liikenteen vuoksi.
Lasten vanhemmat syyttävät kaupunkia huonosta liikennesuunnittelusta, koska autoteitä pitkin matka kouluun on kilometrejä pitempi ja huomattavasti ruuhkaisempi. Asiasta on ilmoitettu tekniseen lautakuntaan jo kaksi vuotta sitten.
Koululaisten ja päiväkotilasten vanhemmat ovat hyvin huolissaan lastensa koulutien turvallisuudesta.
"Vaaratilanteita sattuu kyseisellä pyörätien pätkällä. Eikö Värtön koululaisten turvallisuutta oteta ollenkaan huomioon", ekaluokkalaisen Eeli-pojan äiti Minna Mylly kysyy.
Myllyn mukaan tilannetta pahentaa vielä se, että ihmiset ajavat pyörätietä lujaa, koska siitä ajaminen on laitonta.
Pyörätietä käyttävät erityisen paljon Peltolan suunnasta Värttöön päin tulevat autoilijat.
"Värtön viipalekouluun pääsee nyt Peltolasta virallisesti vain Erkkolansillan risteyksen kautta. Se pidentää vanhempien automatkaa monta kilometriä", Mylly selvittää.
Koulu tekee selvityspyynnön
Kastellin koulun ja sen alaisuudessa toimivan Värtön viipalekoulun rehtori Orvokki Knuutinen tiedostaa tilanteen ongelmallisuuden.
"On käsittämätöntä, että autot joutuvat oikomaan pyörätietä päästäkseen perille kouluun. Erittäin huonoa suunnittelua kaupungilta", Knuutinen puuskahtaa.
Knuutinen kertoo, että he ovat tekemässä selvityspyyntöä asiasta tekniselle lautakunnalle. Värtön asukkaiden kaksi vuotta sitten tekemä ilmoitus asiasta ei auttanut. "Kahdesta käytöstä olevasta tiestä toiseen ilmestyi puomit. Vain yhden pyörätienpätkän sulkeminen ei evännyt toisen pyörätienpätkän käyttöä", Minna Mylly toteaa.
Poliisi ei
ehdi valvoa
Teknisen keskuksen mukaan Oulussa on sadoittain sellaisia paikkoja, joissa autoilijat ajavat pyöräteillä.
"Olemme parhaillaan tekemässä selvitystä, missä kaikkialla pyöräteillä autoillaan. Pyrimme saamaan ongelmaan jonkinlaisen ratkaisun, mutten pysty sanomaan millä aikataululla selvityksemme valmistuu", liikennesuunnittelija Merja Palosaari Oulun teknisestä keskuksesta vastaa.
Oulun poliisin mukaan heillä ei ole resursseja valvoa kaikkia laittomia hurjastelijoita.
"Liikennepoliisien tärkeimmät tehtävät ovat liikennevalvonta, taajamien nopeusrajoitusten valvominen ja rattijuoppojen kiinniottaminen. Resurssit eivät ole riittävät pyöräteiden valvomiseen", järjestysosastonjohtaja ja apulaispoliisipäällikkö Juhani Saranki Oulun poliisilaitokselta sanoo.
Sarangin mukaan ihmiset ovat aivan liian mukavuudenhaluisia.
"Autoilijoiden pitäisi miettiä, että kuinka paljon mielipahaa he aiheuttavat toisille omalla laiskuudellaan", Saranki painottaa.