Henkilövahinkojen määrä liikenneonnettomuuksissa on laskenut Oulussa vuodesta 2003 alkaen. Viime vuonna Oulussa tapahtui 128 henkilövahinkoihin johtanutta liikenneonnettomuutta, kun 2003 niitä sattui 217. Vuodesta 1990 pidetyn tilaston synkin vuosi oli juuri 1990, jolloin liikenteessä kuoli kymmenen henkilöä ja loukkaantui 234. Viime vuonna Oulun kaupunginalueella kuoli liikenteessä kaksi henkilöä.
Tilastointijaksolla Oulu on kasvanut 100 000 asukkaan kaupungista 137 000 asukkaan kaupungiksi. Autojakin kaupungissa on liki 100 000, kun 1990 luvun alusssa autoja oli Oulussa alle 60 000 kappaletta.
Eniten liikennekuolemia 11 Oulussa sattui vuosina 1991 ja 1992. Muutoin liikenteessä kuolleiden määrä on ollut pari kolme henkilöä vuodessa.
Toinen Oulun kuolemaan johtaneista onnettomuuksista sattui viime vuonna Oulunsuuntien ja Sairaalarinteen risteyksessä kohdassa, johon suunnitellaan Kastellin monitoimikeskusta suurkoulua. Toinen kuolemaan johtanut onnettomuus tapahtui Vaalantiellä kaupunkialueen ulkopuolella Syväjärventien kohdalla.
Kaikkiaan poliisin tietoon tuli Oulussa viime vuonna 885 liikenneonnettomuutta. Vuotta aiemmin onnettomuuksia oli 10 enemmän.
Vuonna 2006 oululaiset panivat peltiä ruttuun urakalla, sillä onnettomuuksia kirjattiin 1 069 kappaletta, joka on tilastoennätys vuodesta 1990 alkaen. Omaisuusvahinkoja tapahtui tuolloin 918 kolarissa. Kuolonkolareita oli kuusi ja muita henkilövahinkoihin johtaneita onnettomuuksia kirjattiin 145 kappaletta.
Oulussa ovat henkilövahinkoihin johtaneita auto-onnettomuuksia on ollut tasaisesti noin sadan molemmin puolin. Sen sijaan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden onnettomuusluvut ovat nousseet.
Keskustassa kolarisuma
Onnettomuuksien perusteella tehty kartta osoittaa, että Oulun ydinkeskustassa pelti saattaa rytistä helposti missä vain. Erityisen riskialttiita paikkoja ovat rautatieaseman seutu, Pohjoinen alikulku sekä Uudenkadun ja Saaristonkadun risteys.
Onnettomuudet on aina tilastoitu heikomman osapuolen mukaan, joten esimerkiksi Kiikelin ja kauppatorin kohdalla jalankulkijan onnettomuuksissa toisena osapuolena on joko pyörä tai mopo.
Keskustan tilastokarttaan on otettu myös Raksila, jossa erityisesti markettien parkkipaikka on auton pellille vaarallinen. Markettien lähistöllä sattui parikymmentä onnettomuutta. Myös Kainuuntien ja Ratakadun risteys on herkkä.
Tuirassa on kaksi paikkaa ylitse muiden. Tulliväylän ja Valtatien risteyksen miljoonamontun liepeillä sattui viime vuonna 11 liikenneonnettomuutta.
Merikoskenkatu silloilta Kiertotielle saakka on vilkkaasti liikennöity ja usein kolaroitu katuosuus. Pelti on rytissyt ja muovi halkeillut 19 kertaa.
Tuirassa Valtatien itäpäässä asuvat ajavat suuremmalla riskillä kuin länsipäässä, sillä kolaritilastoissa itä voitti kyseenalaisen kisan 12--2.
Liikenteellisesti vaarallisimpia alueita ovat Pohjantien liittymät. Pohjantien ja Kainuuntien kohdalla tilastoitiin 9 onnettomuutta, Kajaanintien liittymässä 15 ja Kuusamontien kohdalla 10. Kuusamontien ja Vaalantien risteyksessä tärähti 9 kertaa.
Muutkin kauppapaikat kuin Raksila vetävät liikennettä ja onnettomuuksia sattuu. Kaakkurin kaupallisen keskuksen läheisyydessä tapahtui 21 liikenneonnettomuutta, Limingantullissa Prisman lähistöllä noin 30. Puistokadun ja Uudenkadun, Harjapäänkadun risteyksessä pamahti 20 kertaa.
Kehätietkin ovat vaarallisia, sillä Nuottasaarentien, Joutsentien, Oulunsuuntien ja Parkkisenkankaantien varteen mahtui viime vuonna yli 50 liikenneonnettomuutta.