Kun tavallinen tallaaja käänsi viime yönä kylkeään vällyjen välissä, aura-auton kuljettaja sai lähteä liikenteeseen jo kolmen aikaan. Töitä riittää pitkälle iltapäivään, osalla jopa iltaan saakka. Uusiakin sateita on jo luvattu, joten ensi yönä sama lienee edessä.
"Olen niin tottunut tällaiseen rytmiin, etten tiedä, osaisinko talvella muuta tehdäkään. Varmaan en ainakaan saisi lumisateella nukuttua", aura-auton kuljettajanakin toimiva toimitusjohtaja Vesa Karjaluoto Rakennusliike Karjaluoto Oy:stä tuumii.
Karjaluodon mukaan hommat on mukavinta tehdä hiljaiseen aikaan joko yömyöhään tai aamuvarhaisella. "Kun muuta liikennettä alkaa olla enemmän, työnteko hidastuu puolella ja riskit kasvavat heti", toistakymmentä vuotta alalla ollut Karjaluoto, 31, huomauttaa.
Palautetta aurausurakoitsijat saavat silloin, kun ihmiset tuskastuvat lumeen. Karjaluodon mukaan palaute on useimmiten kärkästäkin.
"Jokainenhan kokee, että se oma reitti on tärkein ja sen pitäisi olla ensimmäisenä kunnossa. Työssä tarvitaan sosiaalisiakin taitoja, ettei provosoidu turhaan palautteesta. Niin pitää asennoitua, että hommat menevät silloin hyvin, kun ei kuulu mitään. Kehuja tässä työssä ei kyllä saa", Karjaluoto naurahtaa.
Lue lisää Karjaluodon lumisesta maanantaipäivästä tiistain Kalevasta!
