Asvalttiteiden kuluminen on alkanut jälleen kiihtyä, kirjoittaa Salon Seudun Sanomat. Yksi syy on leuto ja sateinen talvi, koska nastarenkaat kuluttavat märkää päällystettä enemmän kuin kuivaa.
1990-luvun alkupuolella käyttöönotetut kevytnastat vähensivät teiden urautumista, mutta niistä saatu hyöty on nyt käytetty loppuun. VTT:n tutkijan Timo Unholan mukaan autojen painot ovat nousseet ja nastamäärät lisääntyneet, kun renkaat ovat suurentuneet.
Unhola arvioi, että teiden urien korjaaminen maksaa vuosittain noin 50 miljoonaa euroa. Summa tulee hänen mukaansa kasvamaan selvästi lähivuosina.
Helpoin tapa vähentää teiden kulumista on vähentää renkaiden nastamääriä, Unhola sanoo. VTT onkin valmistelemassa tällaista ehdotusta liikenne- ja viestintäministeriölle.
