Oulu
Ydinkeskustan uudelle asuinalueelle Etu-Lyöttyyn tulee asukkaita yhtä paljon kuin vaikkapa Lumijoelle, maan alle jäävää paikoitustilaa enemmän kuin Kallioparkkiin ja yritystilojen puolestakin sen vakuutetaan olevan lopultakin ratkaisu nykyaikaisten toimitilojen puutteeseen keskustassa.
Rakennuskohteena se on yli seitsemän kertaa kalliimpi kuin Oulun teatteritalon remontti ja puolet halvempi kuin Helsingin Kampin rakentaminen. Kaupungin asukaslukuun suhteutettuna tilanne on kuitenkin täsmälleen päinvastoin. Silloin Etu-Lyötyn 150 miljoonaa euroa on tuplasti merkittävämpi satsaus.
Tämän massiivisen ja kaupunkikuvaa oleellisesti muuttavan kohteen rakentaminen alkaa nyt. Alkuun puretaan raiteita ja tehdään valmistelevia töitä, mutta jo lähiviikkoina päästään ensimmäisen varsinaisen kohteen kimppuun.
Alueella on vain yksi rakennuttaja; YIT rakennus Oy, joka lupaa, että viiden vuoden päästä Etu-Lyötty on 1500 asukkaan ja 2000 työntekijän turvallinen, viihtyisä ja esteetön kokonaisuus. Ensimmäiset asukkaat pääsevät muuttamaan jo ensi syksynä.
Asunnot radan varteen
Etu-Lyötty rakennetaan radan varteen, mutta tärinämittauksissa on todettu, ettei junaliikenteestä pitäisi olla asukkaille haittaa. Junien nopeus on tällä kohtaa niin pieni, ettei sillä ole sen kummemmin melu- kuin tärinävaikutustakaan, vakuuttaa aluejohtaja Kari Kauniskangas YIT:stä.
Rata kulkee lähimmillään noin 50-100 metrin päässä reunimmaisista asuinrakennuksista. Sen toisella puolen on Caritaskylä, joka on lähempänä raiteita kuin Etu-Lyötyn rakennukset, kertoo Kauniskangas.
"Vaikka suunnittelussa ei olisi tarvinnut mitenkään varautua meluhaittoihin, on asunnoissa desibeli-ikkunat ja parvekkeilla lasitus."
Alueen kaava laadittiin tiiviissä yhteistyössä Oulun kaupungin kanssa, eikä siihen tehty ainuttakaan valitusta. Kaava vahvistui huhtikuun lopussa.
Läpiajoliikenne loppuu
Etu-Lyötyn julkisista ulkotiloista järjestettiin suunnittelukilpailu, jonka voittaja "Madetojan huilu" julkaistiin helmikuun lopussa.
"Suunnitelman toteuttaminen tuo alueelle liikettä, taidetta, valoa, vettä sekä vihreyttä", luonnehtii Kauniskangas.
Eteläisen keskustan liikennejärjestelyt muuttuvat melkoisesti. Läpiajoliikenne loppuu, joskin Uusikatu pysyy pääliikenneväylänä. Etu-Lyötyn 1200 autopaikkaa tulevat maan alle, hissien läheisyyteen.
Alueen turvallisuuteen on panostettu sisäpaikoituksen ja liikennejärjestelyjen lisäksi kattavalla sähköisellä kulunvalvonta- ja turvallisuusjärjestelmällä sekä kasvivalinnoilla ja valaistuksella.
"Tulevaisuuden elinympäristöön kuuluvat myös alueen kaikkiin kiinteistöihin yltävä valokuiturunkoverkko palveluineen sekä helppokäyttöisiä palveluita mahdollistavat teknologiavalinnat", selvittää Kauniskangas.
Asuntojen neliöhinta on 2000 eurosta ylöspäin sijainnista ja näköaloista riippuen. Parhailla paikoilla on valoisia ateljé-asuntoja. Kerroksia rakennuksissa on viidestä kahdeksaan.
Kaupungin paalupaikka
Asunnon ostoon tarjotaan entistä joustavampia maksutapoja, jotka helpottavat rahoituksen järjestämistä muuttovaiheessa. YIT myös maksaa varainsiirtoveron asunnonostajien puolesta, kun asuntokauppa tehdään rakentamisen aikana, kertoo Kauniskangas.
Etu-Lyötyn pohjoispäähän rakennetaan Veturipuiston niemeä kantava yrityspuisto. Rakennuttaja mainostaa uusia tiloja ensimmäisinä nykyaikaisina yritystiloina Oulun keskustassa ja tiloina, joista keskustassa on ollut huutava puute. Erityistä huomiota on kiinnitetty tilojen muunneltavuuteen.
"Helposti saavutettava sijainti, alueen lukuisat parkkipaikat, 2000-luvun teknologian mukaiset työympäristöt sekä ydinkeskustan palvelut ovat houkutteleva valtti luovasta ja innovatiivisesta työvoimasta taisteleville yrityksille", uskoo Kauniskangas.