Rajakorventien varressa asuvat ihmiset kaipaavat Kempeleen kunnan apua tien perusteellisessa kunnostuksessa. Yksityinen tiehoitokunta on jättänyt asiasta kansalaisaloitteen. Aloite koskee 5,5 kilometrin mittaisen Rajakorventien lisäksi 950 metrin mittaista Ylipääntietä ja 850 metrin Tuohinontietä.
Vielä 1940-luvulla kyseisten yksityisteiden varrella oli vain parikymmentä taloutta, mutta nykyään talouksia on yli sata.
Kempeleläisiä Rajakorventien varrella arvioidaan asuvan noin 400, joista lapsia on pari sataa. Tiehoitokunnan hallituksen jäsen Tapio Tuohino painottaa asukkaiden toiveessa turvallisuutta.
"Kapealla tiellä liikkuu paljon koululaisia. Kaikki lapset eivät saa koulukyytejä. Kapea tie kaipaa leventämistä ja pyöräteitä. Asukkaita on tullut viime vuodet runsaasti lisää. Vuosittain tien varteen nousee aina muutama uusi omakotitalo."
Tiehoitokunnan jäsen Elisa Näsman kertoo, että aina silloin tällöin joku kulkija on joutunut auton töytäisemäksi, mutta todella vakavilta onnettomuuksilta on vältytty.
"Tie on talvella pimeä ja kapea. Sillä liikkuu paljon lapsia, joten turvallisuuden eteen pitäisi tehdä jotakin."
Paras ratkaisu olisi, että joko kunta tai valtio ottaisi tien kokonaan omistukseensa ja kunnostaisi sen.
Läpiajoa Tyrnävältä
Lisähuolen Rajakorventien varressa aiheuttaa Tyrnävän ja Kempeleen Zeppelinin välinen läpiajo. Tuohino vetoaa tyrnäväläisiin, että nämä käyttäisivät yleisiä teitä kuten nelostietä eikä yksityistietä asiointimatkoillaan.
Ylikunnallista liikennettä aiheuttavat myös Rajakorventien varressa sijaitsevat kaksi pienteollisuusyritystä ja ratsastustallia.
Liikenteen määrää asukkaat eivät ole toistaiseksi laskeneet. Viimeksi liikennelaskenta tehtiin 1995. Tuolloin Rajakorventietä ajoi keskimäärin 620 moottoriajoneuvoa vuorokaudessa.
"Tuosta asutusta on tullut paljon lisää, joten liikennemäärätkin ovat kasvaneet", Tuohino sanoo.
Kempeleläinen Raili Ervasti käy Rajakorventiellä kerran päivässä sauvakävelylenkillä.
"Tie on kapea ja sillä on vaikea liikkua. Läpiajo Tyrnävälle on kasvanut. Olen kaatunut tiellä monta kertaa, nytkin on lonkka kipeänä. Tie menee tosi huonoksi kelirikon aikaan. Kunta kyllä tekee hienoja valoja keskustan ympyröihin, mutta sivutiet ovat tällaisia."
Kempeleen kunnan tekninen johtaja Markku Myllylä sanoo teknisen lautakunnan ottavan aloitteeseen kantaa. Myllylä muistuttaa, että tiehoitokunta voi hakea tiensä kunnostukseen valtion rahaa. Viime vuosina sitä on tosin jaettu niukasti.
Osakkaiden tie
Kempele on yrittänyt saada Rajakorventietä valtion ylläpidettäväksi tieksi, koska valtion vastuulla on yleisesti moottoriteiden molemmin puolin kulkevat korvaavat yhteydet. Rajakorventie ei ole kuitenkaan kelvannut.
"Oulun seudulla lähdetään usein siitä, että kunta ottaa hoidettavaksi yksityistien. Näin on tehty Rajakorventielläkin. Lain mukaan vastuu on kuitenkin tiehoitokunnalla."
Myllylän mukaan ei ole näköpiirissä, että Kempele ryhtyisi kaavoittamaan aluetta.