Karjasillan asukasyhdistys on kyllästynyt siihen, ettei Oulussa ole siirrytty jätehuollossa kunnalliseen kilpailuttamiseen. Nykyinen malli, jossa jokainen kiinteistönomistaja tekee sopimuksen itse yrittäjän kanssa, ei asukasyhdistyksen puheenjohtajan Aarno Taskilan mukaan ole asukkaiden etu. Niinpä yhdistys aikoo kilpailuttaa kuljetukset itse.
Taskila perustelee yhdistyksen toimeliaisuutta sillä, että asukkaat haluavat jäterallin kuriin. Esimerkiksi Taskilan omalla kotikadulla Karjasillalla käy kuusi eri firmaa roskia hakemassa.
Jos kaikki karjasiltalaiset antavat valtakirjan, kiertelisi alueella jatkossa vain yhden firman jäteauto - kilpailun voittajan.
Niiltä karjasiltalaisilta, jotka haluavat systeemiin osallistua, kerätään tammikuussa valtakirjat. Asiasta on jo tiedotettu koteihin jaettavalla lehtiselle, jossa myös kerrotaan, että valtakirjan kerääjillä on yhdistyksen logolla varustettu nimellinen henkilökortti. Kelle tahansa valtakirjoja ei siis kannata ruveta kirjoittelemaan.
Taskilan mielestä on kumma, ettei Oulussa jo ole muiden suurten kaupunkien tavoin siirrytty kunnalliseen kilpailuttamiseen. Syyksi hän epäilee, että nykyisillä poliittisilla päättäjillä on niin läheisiä poliittisia kytköksiä jätefirmoihin, etteivät he ole halunneet asiaa muulla tavoin hoitaa.
Muuallakin jätehuollon järjestämisestä keskustellaan. Oulun ja lähiseudun asukkaiden postiluukusta on viime päivinä putkahtanut kysely, jolla tiedustellaan, onko nykyinen järjestelmä hyvä vai pitäisikö siirtyä kunnan kilpailuttamaan malliin.
Kyselyn ovat tehneet yhdeksän alueella toimivaa ympäristönhuoltoyritystä eli ne, joiden jäteautot nyt käyvät jätesäiliöitä tyhjentämässä. Yrittäjät itse haluaisivat jatkaa nykymallilla ja perustelevat sitä vapaalla kilpailulla. Yrittäjien mielestä myös asiakas hyötyy, kun saa itse valita tarpeensa mukaisen palvelun.
Ajankohtaiseksi kyselyn tekee valmisteilla oleva Oulun seudun ja yhteistyöalueiden yhteinen jätestrategia, jonne on kirjattu, että asumisjätteissä siirryttäisiin kunnan kilpailuttamiseen.
Nykymallilla
kolme vuotta
Mikään kiire asialla ei kuitenkaan ole. Oulun jätehuollon johtajan Markku Illikaisen mukaan nykyinen systeemi jatkuu vielä ainakin kolme vuotta.
Kunnallisessa mallissa kunta kilpailuttaisi yritykset eri alueilla. Halvimman tarjouksen jättänyt valittaisiin ja se huolehtisi kaikkien asiakkaiden jätteenkuljetuksen kyseisellä alueella. "Jos kilpailutus tehdään yhden auton alueina, Oulussakin tulisi kymmeniä eri alueita kilpailutukseen eli leipää riittäisi todennäköisesti silloinkin kaikille yrittäjille", uskoo Illikainen.
Lassila & Tikanojan jätehuoltoyksikön johtaja Risto Riipinen ei ryhdy arvioimaan, kuinka paljon kunnallinen malli muuttaisi yksityisten jätehuoltoyritysten välisiä "voimasuhteita". Sen hän kuitenkin toteaa, etteivät niin sanotut yhden auton alueet tule onnistumaan: "Sehän on kilpailulain vastaista. Ei niitä pystytä rajaamaan vain yhden auton lenkeiksi."
Riipisen mielestä on myös aiheetonta puhua minkäänlaisesta rallista. "Jäteautot ovat vain häviävän pieni osa esimerkiksi omakotialueiden liikennöintiä."