Neljän ministerin työryhmä linjasi syksyllä keinoja rattijuoppojen kitkemiseksi liikenteestä. Ministerit esittivät muun muassa alkolukon käytön laajentamista ja toistuvasti rattijuopumukseen syyllistyvien kuljettajien autojen tuomitsemista nykyistä herkemmin valtiolle.
Liikenneturvan asiantuntijan mukaan keinot auttavat, kunhan ne saadaan laajempaan käyttöön.
-- Alkolukon käytöstä on hyviä tuloksia. Se on hyvä keino, koska usein rattijuopumuksen takana on päihderiippuvuus. Eli kyse on ihmisistä, jotka eivät mahda käytökselleen mitään, vaikka haluaisivatkin, sanoo liikennepsykologian dosentti Sirpa Rajalin Liikenneturvasta.
Oikeusministeri Tuija Brax (vihr.) sanoi lokakuussa, että rattijuoppojen autoja on tuomittu valtiolle kymmenen. Asiasta on kuitenkin olemassa korkeimman oikeuden linjaus, jota ministeriö aikoo nyt saada syyttäjät noudattamaan.
Sisäministeriö antaa poliiseille heti ensi vuoden alussa uudet ohjeet takavarikointimenettelystä. Niiden tarkoituksena on, että rattijuoppo menettäisi autonsa valtiolle entistä helpommin.
Rajalin pitää hyvänä myös liikenneministeri Anu Vehviläisen (kesk.) lokakuussa väläyttämää promillerajan alentamista nykyisestä puolesta promillesta 0,2:een.
-- Ulkomailta saatujen kokemusten mukaan ihmiset jättävät juomatta, jos raja on alhainen. Tämä voisi auttaa etenkin nuoria kuljettajia, joille jo pienikin häiriötekijä on aivan eri asia kuin ammattikuljettajille.
Neljän ministerin työryhmään kuuluvat Vehviläisen ja Braxin lisäksi sisäministeri Anne Holmlund (kok.) ja peruspalveluministeri Paula Risikko (kok.).