Kuluvan vuoden alusta Senaatti-kiinteistöjen hallintaan siirtyneillä vanhoilla rautatieasemilla on kosolti ottajia. Jo syksyllä avattu tarjouskilpailu toi nyt myynnissä olleisiin 90 kohteeseen lähes 400 tarjousta ja sata ilmoittautumista arvokkaiden kohteiden tarjouskilpaan.
Kaikkiaan myytävien listalle on otettu 270 rautatiekiinteistöä. Mukaan mahtuu niin muutaman tonnin arvoista vahtitupaa kuin miljoonan euron asemakyliä. Erilaisia rakennuksia on kaupan toista tuhatta.
Valtio myy rakennukset tarpeettomina, sillä asiakkaiden palvelu on keskitetty suurimmille asemille. Kohteiden kunto vaihtelee purkuun valmiista röttelöistä hyvin pidettyihin hirsilinnoihin.
Ensimmäiset kaupat vahvistetaan lähiviikkoina. Nyt on tarjottu ostettaviksi selkeitä ja helposti myytäviä kohteita. Jatkossa kauppoja joudutaan ehkä hieromaan hieman pitempään, sillä jo keväällä myyntiin tulevien asemakiinteistöjen listalla on isoja ja laajoja kokonaisuuksia.
"Tarjoukset on käyty läpi, ja korkeimpien tarjousten jättäneisiin on oltu yhteydessä. Ostajaehdokkaita saimme melkein kaikille kohteille, joillekin jopa kymmenkunta. Kyllä tässä ihan oikeasti kaupantekoon päästään", sanoo myyntipäällikkö Kari Sirviö Senaatti-kiinteistöistä.
Myytävät kiinteistöt ovat vaihtelevassa käytössä: asuinrakennuksina, toimistoina, varastoina tai loma-asuntoina. Nyt kaupatusta erästä noin puolet on vuokrattu.
Vuokrasopimus siirtyy kaupan mukana. Jos ostaja haluaa kiinteistön omaan käyttöönsä, on edessä nykyisen vuokralaisen irtisanominen. Senaatti-kiinteistöt ei anna vuokralaille etuosto-oikeutta.
Osa rakennuksista on arvokkaita rakennus- tai kulttuurihisto-
riallisesti. Kauppakirjassa muistutetaan, että näitä kohteita saa korjata vain Museoviraston ohjeiden mukaan. "Senkin kerromme, että rakennus voidaan määrätä suojelluksi myös myöhemmin. Ostajat ovat ymmärtäneet nämä ehdot hyvin, eikä suojelu ole haitannut kaupan tekoa", Sirviö kertoo.
Vanhaa asemaa omakseen havittelevan on muistettava, ettei kaupan päälle saa maaseudullakaan rikkumatonta luonnonrauhaa. Ottaa ehkä aikansa tottua siihen, että junat jyristelevät aivan ikkunan alta.