Al­ko­luk­ko tulee pa­kol­li­sek­si koulu- ja päi­vä­hoi­to­kul­je­tuk­sis­sa

Alkolukon käyttö tilausajoina suoritettavissa koulu- ja päivähoitokuljetuksissa tulee pakolliseksi. Lain myötä nykyinen alkolukon käyttösuositus muuttuu pakolliseksi. Alkolukotonta ajoneuvoa voi käyttää tilapäisesti enintään viisi arkipäivää, mutta poikkeustilanteesta on ilmoitettava viipymättä kuljetuksen tilaajalle.

Alkolukko on autoon asennettava erillinen laite, joka estää ajoneuvon käynnistymisen, jos kuljettajan uloshengitysilmassa on alkoholia noin 0,2 promillea vastaava määrä tai enemmän.
Alkolukko on autoon asennettava erillinen laite, joka estää ajoneuvon käynnistymisen, jos kuljettajan uloshengitysilmassa on alkoholia noin 0,2 promillea vastaava määrä tai enemmän.
Kuva: Leinonen Jukka

Alkolukon käyttö tilausajoina suoritettavissa koulu- ja päivähoitokuljetuksissa tulee pakolliseksi.

Lain myötä nykyinen alkolukon käyttösuositus muuttuu pakolliseksi. Alkolukotonta ajoneuvoa voi käyttää tilapäisesti enintään viisi arkipäivää, mutta poikkeustilanteesta on ilmoitettava viipymättä kuljetuksen tilaajalle. Tilausajoina hoidettavat koulu- ja päivähoitokuljetukset ajetaan takseilla ja linja-autoilla.

Alkolukko on autoon asennettava erillinen laite, joka estää ajoneuvon käynnistymisen, jos kuljettajan uloshengitysilmassa on alkoholia noin 0,2 promillea vastaava määrä tai enemmän.

Hallitus esitti alkolukon käyttöä ja hyväksyntää koskevien lakien vahvistamista torstaina. Tasavallan presidentin on tarkoitus vahvistaa perjantaina. Molemmat lait tulevat voimaan 1. elokuuta 2011.

Ajoneuvoa ei tarvitse muutoskatsastaa alkolukon asentamisen jälkeen. Laitteiden hyväksynnät Suomessa tekee Liikenteen turvallisuusvirasto. Virasto myös ylläpitää luetteloa hyväksytyistä laitemalleista ja niiden valtuutetuista asennus- ja huoltopaikoista.

Alkolukon käytön laiminlyönnistä seuraa sakkorangaistus. Alkolukon käytön valvonta tulee tapahtumaan osana normaalia liikennevalvontaa.

Alkoholi on Suomessa osallisena noin joka neljännessä kuolemaan johtaneessa onnettomuudessa ja noin joka kuudennessa loukkaantumistapauksessa. Ammattiliikenne ei ole poikkeus rattijuopumusten suhteen.

Ilmoita asiavirheestä