14-vuotiaan öinen autoajelu sai synkän lopun lauantaina aamuyöllä neljän aikaan Kempeleessä. Kolme ihmistä loukkaantui lievästi kolarissa Niittyrannantien ja Kempeleen tien risteyksessä, kun pojan ajama henkilöauto tuli kolmion takaa toisen henkilöauton kylkeen.
"Auto tuli kovaa tahtia päälle. Ei siinä ehtinyt edes tajuta asiaa", kuvailee tilannetta toista autoa ajanut oulunsalolainen Hilkka Kärenlampi.
Kärenlammen kyydissä oli hänen 18-vuotias poikansa Juho. "Juho ehti kädellä näyttämään autoa. Seuraavaksi me olimme jo lasisirpaleiden keskellä."
Palokunta joutui leikkaamaan auton kappaleiksi ennen kuin Hilkka Kärenlampi ja hänen poikansa saatiin siitä ulos.
"Auto on ihan mäiskä. Ei siitä ole enää mihinkään", Kärenlampi kertoo. Myös toinen ajoneuvo vaurioitui kolarissa pahoin.
Kaikki kolme vietiin kolarin jälkeen sairaalaan lievästi loukkaantuneita. Loukkaantuneet pääsivät sairaalasta pois lauantaina. Kärenlampi kertoo selvinneensä kokemuksista ruhjeilla ja säryillä.
14-vuotias poika ajoi autoa yksinään. Pojan epäillään olleen humalassa. Hän puhalsi poliisin alcometriin alle yhden promillen lukemat.
Pojan ajama auto ei ollut poliisin mukaan varastettu. Poliisi tutkii ensi viikolla, miten poika sai auton käyttöönsä.
Valvonta vähentynyt
Nuoria rattijuoppoja jää Oulunkin seudulla kiinni jonkin verran joka vuosi. Liikennepoliisitarkastaja Kari Puranen Liikkuvasta poliisista arvioi, että ne ovat kuitenkin aika harvinaisia tapauksia, vaikka saavatkin usein laajaa huomiota.
Puranen on huolestunut nuorison muuttuneista asenteista rattijuoppoutta kohtaan.
"Viisi vuotta sitten nuoret suhtautuivat hyvinkin kielteisesti rattijuopumukseen. Sitä pidettiin tyhmimpänä rikoksena, mihin ihminen voi syyllistyä. Nyt näyttää siltä, että asenteet ovat muuttumassa toiseen suuntaan", hän arvioi.
Yksi syy asenteiden muuttumiseen voi olla liikennevalvonnan vähentyminen. Nykyään työtuntimäärä tieliikenteen valvonnassa on noin puolet siitä, mitä se oli kymmenen vuotta sitten.
Paikallispoliisi on joutunut vähentämään liikennevalvontaa, koska työtehtävät muilla alueilla ovat lisääntyneet. Tievalvonta on aiempaa enemmän Liikkuvan poliisin harteilla, joka myös kärsii vajaa miehityksestä. Kari Purasen mukaan Liikkuvalla poliisilla on satakunta virkaa täyttämättä.
Kun samaan aikaan liikennemäärät ovat lisääntyneet, on yhtälö vaikea.
"Meillä on tänä vuonna kolminkertainen määrä ajoneuvokilometrejä valvottavana liikennevalvonnan henkilötyövuotta kohden kuin mitä oli vuonna 1992", Puranen laskee.
"Kiinnijäämisriski on siten pudonnut myös kolmasosaan."
"Tietenkin tienkäyttäjät huomaavat pian, etteivät jää kiinni ja uskaltavat ottaa enemmän riskejä."
Liikkuvassa poliisissa päätettiin viime vuoden puolella lisätä rattijuoppovalvontaa ja puhalluskokeiden määrää, koska viinan hinnan alentamisen tiedettiin lisäävän kulutusta ja sitä kautta myös rattijuopumuksien määrää.
Poliisin tilastojen mukaan rattijuoppoja onkin ollut tänä keväänä aiempaa enemmän. Kari Purasen mukaan vielä ei ole varmaa, kertovatko tilastot valvonnan vai rattijuopumusten lisääntymisestä.
"Näppituntuma on, että rattijuopumukset ovat lisääntyneet. Nykyään ei tarvitse pitkään puhalluttaa, kun siihen tulee rattijuoppo tai kaksi Takavuosina ei näin ollut", Kari Puranen sanoo.