Helsinki Autoliikenteen kiistojen kärjistyminen uhkaa pysäyttää suuren osan linja-autojen henkilö- ja rahtiliikenteestä ja osan juna- ja lentoliikenteestä ensi maanantaina. Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ilmoitti perjantaina laajentavansa lakkojaan, mikäli kiistaa ei saada ratkaistua viikonvaihteessa.
Liiton puheenjohtaja Timo Räty (sd.) vyörytti syyn tilanteen kärjistymisestä työnantajille, jotka eivät ole suostuneet neuvottelemaan pääkaupunkiseudulla syntyneessä kuljettajien osa-aikaistamiskiistassa.
- Onko mahdollista, että joku taho voi tässä maassa suhtautua tämänluonteiseen asiaan tällä tavalla ilman, että siihen kukaan puuttuu, Räty ihmetteli.
Hän toivoi lakkoaseen tukevoittamisen saavan sovunhaun vireille viikonlopun aikana. Työnantajien neuvotteluhaluja herätellään mm. sillä, että kaikkien lakon piiriin tulevien yritysten edustajat istuvat Autoliikenteen työantajaliiton hallituksessa.
Työnantajien Elinkeinoelämän keskusliitto katsoo lakon osoittavan suurta vastuuttomuutta ja suhteellisuudentajun puutetta. Järjestö arvioi lakon pitkittymisen heikentävän tuloratkaisun mahdollisuuksia.
Ainakin tuloneuvottelujen aikataulu kiristyy entisestään. Keskusjärjestöjen tavoitteena oli vielä alkuviikosta, että tuloratkaisua olisi yritetty tänä viikonloppuna. Toimihenkilökeskusjärjestö STTK vetosi jo sen puolesta, että lakko ei saa kaataa tupoa. Autoväen emojärjestö SAK taas patisti käyttämään kaikki voimat sovun löytymiseen ja peräsi työnantajaa neuvottelupöytään.
Myös pääministeri Matti Vanhanen (kesk.) huolestui lakkojen seurauksista ja arvioi yleisen mielipiteen lakkoa kohtaan olevan muuttumassa.
Kaukoliikenteestä puolet seis
Mikäli sopua ei löydy, lakko laajenee maanantain koittaessa koskemaan viittä uutta linja-autoyhtiötä sisar- ja tytäryrityksineen. Lisäksi viidessä jo nyt paikallisliikenteen lakon piirissä olevassa yhtiössä pysäytettäisiin myös tilaus- ja kaukovuoroliikenne.
Tämän arvioidaan hiljentävän puolet linja-autojen kaukoliikenteestä, mikä vaikeuttanee myös ajokortittoman Rädyn liikkumista Helsingin ja kotikaupunkinsa Lahden välillä. Lisäksi lakossa olisi kaikkien suurimpien kaupunkien paikallisliikenne Turun, Tampereen ja Helsingin kunnallisia liikennelaitoksia lukuun ottamatta.
Veturimiesten liiton ilmoittama tukilakko taas haittaisi noin 100 000 matkustajan liikkumista pääkaupunkiseudun ja eteläisen Suomen lähi- ja taajamajunissa.
Lentoliikenteessä ongelmia koituisi lähinnä kotimaan liikenteessä, kun lentokoneiden tankkauksista vastaavat AKT:läiset menisivät lakkoon Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Lisäksi Ilmailualan unioni on ilmoittanut ensi tiistaina alkavasta vajaan vuorokauden mittaisesta tukilakosta Helsinki-Vantaalla.
Kuorma-autoliikenne lakon piiriin
Lakko koskisi maanantaista alkaen myös viittä kuorma-autoliikenteen konsernia, mikä pysäyttäisi suuren osan kumipyörillä kulkevasta rahtiliikenteestä. Niin ikään maan suurimman jätekuljetusyrityksen Lassila&Tikanojan jätekuljetukset supistuisivat lähinnä siihen, mitä esimiesvoimin ehditään hoitaa.
Vähittäiskaupassa lakon arvioidaan näkyvän vasta lakon pitkittyessä. Teollisuudessa suurimmissa vaikeuksissa olisivat aiempaan tapaan metsä- ja kemianteollisuus. Myös muut teollisuudenalat kärsisivät, sillä kuljetukset tehtaille ja tehtailta hoidetaan valtaosin kuorma-autoilla.
Sen sijaan Helsingin kaupungin liikennelaitoksen kuljettajat päättivät toistaiseksi olla ryhtymättä tukilakkoon.