Oulun alueella, etenkin maaseudulla, taksien työvuorot voivat venyä jopa vuorokauden mittaisiksi, sanoo Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT:n aluetoimitsija Jari Haaraniemi.
”Voi olla, että on oltu ilta ajossa, yö päivystetään ja aamulle on varattu esimerkiksi kouluajoja”, Haaraniemi sanoo.
Pohjois-Suomessa työsuojeluviranomaiset eivät viime vuosina ole valvoneet taksien työaikoja. Etelä-Suomessa tehdyissä iskuissa on havaittu paljon puutteita ajopäiväkirjan käytössä.
Työaikalakia rikotaan surutta ja valvonta on onnetonta, kuvailee valtakunnallista tilannetta palkkasihteeri Juha Ollas AKT:stä.
Hänen mukaansa Suomen teillä liikkuu paljon taksikuskeja väsyneillä silmillä.
Taksien ajamista onnettomuuksista ei kuitenkaan ole tilastoja samaan tapaan kuin raskaan liikenteen onnettomuuksista.
AKT kannattaa ajopiirtureita tehostamaan taksien valvontaa. Piirturista poliisi näkisi ajotapahtumat luotettavammin kuin ajopäiväkirjasta.