Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT vaatii nykyistä kovempia otteita ajoväsymyksen torjuntaan. Liiton mukaan EU-direktiiviin perustuva ajo- ja lepoaika-asetus antaa poliisille mahdollisuuden määrätä säännösten rikkoja tien päällä pakkotorkuille, mutta Suomessa tätä pykälää sovelletaan aniharvoin.
AKT:n liittosihteeri Juhani Salmela sanoo, että monessa muussa Euroopan maassa ajoaikojen valvonta on tiukempaa kuin Suomessa. Esimerkiksi Saksassa poliisi ohjaa ajoaikojen ylittäjiä pakkolevolle turvalliseen paikkaan. Suomessakin poliisin tulisi entistä herkemmin pysäyttää sääntöjä rikkovan kuljettajan matka.
Salmelan mukaan AKT haluaisi ulottaa vastuuta erityisesti kuljetusten tilaajiin. Nykytilanteessa yksittäinen autonkuljettaja on usein mahdottoman tehtävän edessä, kun tilaaja säätelee aikataulut ja poliisi sakottaa vain kuljettajaa.
Salmela arvioi, että väsyneenä ajaminen on paisunut ammattiliikenteessä vaarallisiin mittoihin. Todellinen käänne parempaan saadaan vasta silloin, kun kuljetusten tilaajat joutuvat kantamaan rikkomusten seuraukset.
