Auto- ja kuljetusalan ammattiliiton AKT:n toimintatavat eivät näytä muuttuvan, vaikka johtoa vaihdetaan. Liitolla on pitkään ollut sormi herkässä tarttua lakkoaseeseen.
Tästä saatiin uusi näyttö, kun AKT pysäytti koko Suomen satamat Tornion Röyttässä puhjenneen jupakan vuoksi. Torniossa liitto on seisottanut miltei pari viikkoa venäläisalusta, koska sen miehistön sopimusasiat ovat AKT:n mukaan retuperällä.
Viimeinen pisara oli, kun venäläisaluksen edustaja lähetti uhkaavaksi sanotun viestin sataman pääluottamusmiehelle. Viesti, jonka sisältöä ei ole kerrottu julkisuuteen, suivaannutti ahtaajat siinä määrin, että nämä pitivät vuorokauden mittaisen kaikki satamat pysäyttäneen mielenilmauslakon.
Vaikka mielenilmauksen syy saattoi olla perusteltavissa, sen laajuus oli vahvasti ylimitoitettu. Tämänkaltaiset kysymykset pitää voida ratkaista paikallisesti, tai jos se ei onnistu, pyytämällä keskusjärjestöjä apuun.
Venäläisalus on kuljettanut kierrätysterästä Outokummun Tornion terästehtaalle. Outokummun maine ei kestä sitä, että kuljetusketjussa on epämääräisiä yrityksiä, joiden sopimusasiat ovat rempallaan tai joita saatetaan epäillä harmaan rahan puuhastelijoiksi. Outokumpu tekikin omat johtopäätöksensä ja ilmoitti, ettei käytä enää tämän yhtiön palveluksia.
AKT:n mielenilmaus sai hätäisimmät vaatimaan lakko-oikeuden kaventamista. Jos AKT ampuikin tykillä hyttystä, samanlaisiksi voidaan luonnehtia tällaisia vaatimuksia. Laittomista lakoista pitäisi kuitenkin päästä.
Sopimuksia ja lakeja pitää noudattaa puolin ja toisin. Sen AKT:n tempaus opetti jälleen, että on tärkeää täsmentää pelisääntöjä, joilla sopimusten rikkomuksia säädellään.