Aker Yards on ostamassa ranskalaisen konepajayhtiön Alstomin telakat. Suomen telakat Helsingissä, Turussa ja Raumalla jatkavat kaupan myötä ennallaan, mutta Aker Yards luopuu suunnitelmista kasvattaa Rauman telakkaa suurten risteilyalusten rakentajaksi.
Aker Yards tavoittelee takaisin sitä asemaa, mikä sillä oli ennen kuin risteilyalusten koko kasvoi ulos Helsingin telakan mitoista. Ranskassa Alstomilla on 886 metriä pitkä telakka-allas. Turussa, jossa tehdään parhaillaan maailman suurimpia risteilyaluksia, rakennusaltaan pituus on 365 metriä, Helsingissä 280 metriä ja Raumalla 260 metriä.
Aker Yards ja Alstom kertoivat keskiviikkona aikeistaan muodostaa suurten risteilyalusten maailmanluokan laivanrakennusyhtiö. Sen markkinaosuus tulee olemaan noin 37 prosenttia. Aker Yardsin risteilyalusliiketoiminnasta vastaava johtaja Yrjö Julin sanoi, että suomalaiselle meriteollisuudelle kauppa avaa uusia mahdollisuuksia laajentaa alihankinta- ja toimitusverkostoa Ranskan ja muun Euroopan markkinoille.
Suomen telakoiden tilauskanta ulottuu vuoteen 2008, ja Julinin sanoin tilauskirjat "pullistelevat" -tilauksissa on 12 uutta alusta ja 7 muutostilausta. Viime vuosi Suomen telakoilla oli ennätyksellinen. Vuoden aikana julkaistujen kauppojen arvo oli noin 1,8 miljardia euroa.
Aker Yardsin ja Alstomin suunnitelmissa on perustaa uusi yhtiö, johon kuuluvat telakat St. Nazairessa ja Lorientissa. Aker Yardsin omistusosuus uudesta yhtiöstä olisi 75 prosenttia ja Alstom sitoutuisi pitämään loput 25 prosenttia vuoteen 2010 saakka. Aker Yards maksaisi 50 miljoonaa euroa uuden yhtiön 75 prosentin osuudestaan. Loput myytäisiin Aker Yardsille enintään 125 miljoonan euron hintaan vuonna 2010.
Kauppaan eivät kuulu Saint Nazairessa rakenteilla olevat tankkerit, joiden tekniset vaikeudet ovat olleet osasyy ranskalaisyhtiön pariin tappiolliseen viime vuoteen.