Oulu Valtioneuvoston hyväksymä romuajoneuvoja ja ajoneuvon romutusavustusta koskeva asetus sekä uusi jätelain muutos tulevat voimaan 1. syyskuuta 2004.
Asetuksilla ja jätelain muutoksella pannaan Suomessa täytäntöön EU:n romuajoneuvodirektiivi.
Asetuksen tullessa voimaan henkilö- tai pakettiauton omistajalla on oikeus toimittaa vanha ajoneuvo romutettavaksi kustannuksitta.
Hyväksytty kerääjä tai esikäsittelijä luovuttaa ajoneuvon omistajalle romutodistuksen, jolla ajoneuvo poistetaan ajoneuvorekisteristä.
Uusi järjestelmä perustuu tuottajavastuuseen. Ajoneuvon valmistaja ja maahantuoja on vastuussa tuotteiden ja niiden osien hyödyntämisen, kierrätyksen ja jätehuollon aiheuttamista kustannuksista. Asetuksen tavoitteena on edistää romuajoneuvojen hyödyntämistä ja vähentää ympäristöhaittoja.
Kierrätystavoitetta ei ole vielä saavutettu
Suomessa ei ole vielä saavutettu romuajoneuvojen 80 prosentin kierrätystavoitetta eikä myöskään tavoitetta kierrättää ja hyödyntää energiana 85 prosenttia ajoneuvon painosta. Direktiivin mukaan nämä tavoitteet tulisi saavuttaa vuoden 2006 alkuun mennessä.
EU:n romuajoneuvodirektiivi määrää tuottajan vastaamaan 1. heinäkuuta 2002 jälkeen myytyjen autojen jätehuollosta siten, että ajoneuvon viimeinen omistaja voi luovuttaa sen ilmaiseksi romutettavaksi.
Ennen heinäkuuta 2002 myytyjen ajoneuvojen romutuskustannuksista tuottaja maksaa viimeistään vuoden 2007 alusta lähtien.
Suomessa kaksi vuotta vanhempien autojen romutusta koskeva direktiivi otetaan käyttöön jo 1. syyskuuta 2004.
Ongelmana hylätyt ajoneuvot
Yrityksille maksettava romutusavustus on määräaikainen ja vuosittain aleneva. Vuonna 2004 korvataan enintään 80 prosenttia nettokustannuksista, kuitenkin enintään 80 euroa ajoneuvoa kohden.
Valtion talousarviossa tähän tarkoitukseen on varattu 10 miljoonaa euroa vuodelle 2004. Avustus koskee myös rekisteristä poistettuja ja hylättyjä ajoneuvoja.
Vuosittain Oulun alueella maastoon jätetään noin 150 ajoneuvoa. Ajoneuvojen heitteelle jättäminen on lisääntynyt viime vuosina. Oulun kaupunki huolehtii autojen siirrosta, säilytyksestä, kuulutuksista ja romutuksesta.
"Hylätyistä ajoneuvoista huolehtiminen vaatii vuosittain puolikkaan henkilön työvuoden panoksen. Suurin osa autoista on niin huonokuntoisia, ettei niille ole muuta käyttöä kuin romuna", Oulun kaupungin katu- ja viherpalvelun kunnossapitopäällikkö Olli-Pekka Huotari toteaa.
Vuositasolla Huotari laskeskelee kustannusten nousevan 45 000 euron hujakoille.
Huotari ei usko syyskuussa voimaan tulevan romuajoneuvodirektiivin poistavan ongelmaa.
"Usein ajoneuvon hylkäämisen syy ei ole romutuskustannusten kiertäminen. Taustalla on usein muitakin syitä kuin ajoneuvosta eroon pyrkiminen", Huotari pohtii.
Hyväkuntoinenkin tienposkeen jätetty auto muuttuu nopeasti käyttökelvottomaksi ilkivallan seurauksena.