Ammattimaiset autovarkaudet ovat Suomessa vielä harvinaisuus. Vakuutusyhtiöiden keskusliiton rikostorjunnan asiantuntijan Risto Karhusen mukaan riski jäädä kiinni on Suomessa suurempi kuin monissa muissa Euroopan maissa.
Autovarkauksiin erikoistuneen ulkomaisen rikosliigan rantautumista Suomeen ei pidetä todennäköisenä.
- Kaikki on kyllä mahdollista, kun puhutaan rikollisista. Joitakin autoja varastetaan varaosiksi, mutta arvokkaille varastetuille autoille Suomessa ei ole oikein markkinoita, Karhunen toteaa.
Karhusen mukaan kotimaassa kateisiin jää vain runsaat 10 prosenttia varastetuista henkilöautoista, kun taas Saksassa vastaava luku saattaa olla jopa lähes viisi kertaa suurempi.
- Riskit ovat isot, sillä onhan Suomi maantieteellisesti muihin maihin verrattuna aika lailla pussin perällä. Meillä löytymisprosentti henkilöautojen osalta on erittäin suuri, Karhunen sanoo.
Tärkeimpänä varkauksien lamaannuttajana toimii ajonestolaite, joka tuli Suomessa pakolliseksi kaikkiin uusiin henkilöautoihin lokakuussa 1998. Toistaiseksi poliisin tiedossa ei ole yhtäkään tapausta, jossa ajonestolaite olisi teknisin vippaskonstein kyetty ohittamaan.
- Ajonestolla varustettujen ajoneuvojen anastusten määrä on laskussa, Karhunen vahvistaa.
Virossa ja Ruotsissa sen sijaan virkavalta on kohdannut varkauksia, joissa elektroninen ajonestojärjestelmä on onnistuttu poistamaan käytöstä.
- Nämä ovat ammattilaisrikollisia, sillä järjestelmien ohittaminen vaatii erittäin suurta osaamista varsinkin uusien autojen suhteen.
Hurjapäiden liiga Ruotsissa
Karhunen kertoo muutama vuosi sitten Ruotsissa tapahtuneesta rikosaallosta, jossa lyhyen ajan sisällä anastettiin yli 20 BMW X5 -maastoautoa. Rikosliiga toimi organisoidussa ketjussa eri portaissa: erikseen olivat auton anastajat, siirtäjät sekä maasta viejät.
- Yksi varkaista saatiin kiinni ja heidän käyttämänsä teknologia saatiin selville. Ensin murtauduttiin autoon, minkä jälkeen ajonestojärjestelmä tehtiin toimintakelvottomaksi irrottamalla komponentteja.
Ajonestojärjestelmän poistaminen teknisten apuvälineiden avulla vie aikansa. Siihen urakkaan varkaiden ei edes kannata ryhtyä, ellei "kuumasta" ajoneuvosta saatava hinta ole riittävän korkea.
- Ei ole muutaman minuutin hommasta kysymys. Olen nähnyt kuvasarjan, jossa Saksassa ajonestolaitteella varustettu auto viedään hotellin autotallista. Siinä meni 40 minuuttia ennen kuin auto lähti liikkeelle.
Avaimista pidettävä huolta
Karhunen painottaa avainturvallisuuden merkitystä, sillä monet saattavat menettää ajoneuvonsa silkkaa huolimattomuuttaan.
- Tekotavat ovat moninaiset, mutta avaimilla ne autot viedään ja niistä onkin pidettävä hyvä huoli. Jopa asuntoihin on murtauduttu, jotta saataisiin auton avaimet.
Tekeekö tilaisuus siis varkaan?
- Jos löydät ravintolasta avaimet, ei tarvitse pihalla kuin muutaman kerran painella avaimesta nappia, niin kohta välähtää.