EU:n ajokorttidirektiivi nostaa ajokortin ylläpitokustannuksia huomattavasti. Vuonna 2013 voimaan astuvassa lainsäädännössä muutoksia tulee muun muassa ajokorttien voimassaoloaikoihin. Direktiivin mukaan ajokortti on muutaman vuoden kuluttua uusittava jopa viiden vuoden välein.
"Raskaammissa ajokorttiluokissa uudistus velvoittaa uusimaan kortin viiden vuoden välein siitä, kun se on saanut", kertoo Liikenneturvallisuusyksikön hallitusneuvos Eija Maunu Liikenne- ja viestintäministeriöstä.
Tiheä uusiminen ei tule oleman ilmaista. Vielä ei tiedetä, vaatiiko uusinta jokaisella kerralla lääkärintarkastuksen vai riittääkö pelkästään optikon lausunto riittävästä näkökyvystä. Joka tapauksessa kustannuksia kertyy uusimisprosessista.
"Uudesta lomakkeesta ja sen edellyttämästä työstä joutuu maksamaan. Maksun määrästä ei ole vielä keskusteltu, mutta arvelisin se olevan samaa luokkaa kuin nyt", Maunu toteaa.
Käytännössä kaikkien, joilla on c-luokan tai sitä korkeampi ajo-oikeus on joka viides vuosi osoitettava olevansa ajokykyinen ja haettava kortilleen lisäaikaa.
Kevyempien ajoneuvojen kohdalla ajo-oikeus myönnetään kerralla hieman pidemmäksi aikaa.
"Vielä ei ole päätetty, onko se meillä 10 vai 15 vuotta", Maunu sanoo.
Maunun mukaan uudistuksen tarkoituksena on parantaa ajokortin luotettavuutta.
"Tällä pyritään ehkäisemään ajokorttiväärennöksiä ja muita väärinkäyttöjä", hän kertoo.
Viiden vuoden välein uusittava määräaikainen ajo-oikeus kumoaisi tällä hetkellä voimassa olevan lain, jonka mukaan ammattiliikenteen ja raskaiden ajoneuvojen ajolupa päättyy, kun henkilö täyttää 70 vuotta.
"Ajokortin uusimiseen ei ole yläikärajaa. Periaatteessa yli 70-vuotiaskin voi uusia ammattiliikenteen sekä c- ja d-luokan ajo-oikeuden", Maunu kertoo.
Kortti pois vapaaehtoisesti
Oulun kihlakunnan poliisilaitoksen tarkastajan Markus Kiiskisen mielestä c- ja d-korttien yläikäraja saisi säilyä ennallaan.
"Korkeassa iässä isompaa autoa ajava henkilö voi olla riski liikenneturvallisuudelle. C-luokalle asetetut terveydentilavaatimukset ovat muutenkin tiukemmat B-ajokorttiluokkaan verrattuna", hän toteaa.
Kiiskisen mukaan ajo-oikeudesta luovutaan joskus vapaaehtoisesti.
"Jotkut luopuvat c-luokan ajokortista 50-60 vuoden iässä ja välttyvät näin viiden vuoden lääkärintodistuksen esittämisvelvollisuudelta" hän kertoo.
Vapaaehtoinen kortista luopuminen voi lisääntyä uudistuksen jälkeen, kun määräaikaistarkastuksista alkaa koitua toistuvia kustannuksia.
Useammin uusittava ajokortti saattaa tuoda optikoille lisää töitä.
"Vielä ei tiedetä, millainen käytäntö uusimisesta muodostuu. C-kortin omaavat käyvät kuitenkin lääkärillä, sillä heiltä tarkastetaan myös kuulo", kertoo optikko Anna-Maija Kantola.
Kantolan mukaan näön tarkastus viiden vuoden välein ei ole pahitteeksi.
"Näkö ehtii huonontua paljon viidessä vuodessa. Henkilöauto ja moottoripyörää saa muutenkin ajaa mielestäni liian huonolla näöllä.
Uudistuksen myötä kaikki nykyiset ajokortit on uusittava vuoteen 2033 mennessä.
Ajokorttidirektiivistä koituvia toimenpiteitä selvittämään kootaan työryhmä, jonka ehdotukset ovat valmiita vuoden lopussa.