Joukko autoilijoita on närkästynyt uudesta ajokieltolaista, jonka perusteella poliisi määrää selvästi tähänastista pitempiä ajokieltoja pahimmille kaahareille. Kun aiemmassa laissa ajokieltojen pituudet vaihtelivat yhdestä päivästä yhteen kuukauteen, nykyinen asteikko vaihtelee yhdestä kuuteen kuukauteen.
Kieltämättä rangaistusasteikon korotus on kova, kun maksimirangaistuksen pituus kasvoi kuusinkertaiseksi. Moni poliisin pysäyttämä on tullutkin lyödyksi ällikällä, kun on kuullut saamastaan rangaistuksesta. Moninaisia ovat olleetkin poliisin kuulemat selitykset siitä, miksi ajokieltoa ei missään nimessä saisi määrätä. Jotkut tarvitsevat autoa työssään, toiset saattavat kokea kortin hyllytyksen lähinnä nöyryyttävänä.
Voi kuitenkin olettaa, että mitä kipeämmin ajokielto kirpaisee, sitä varmemmin kuljettaja rangaistuksen päätyttyä höllää kaasujalkaansa tai muuten muuttaa ajotapaansa.
Uuden lain aikana määrätyistä ajokielloista on jo ehditty tehdä oikaisuvaatimuksia hallinto-oikeuksiin. Ei periaatteessa olekaan huono asia, jos uudesta laista haetaan oikeusistuinten tulkintaa. Merkillepantavaa on, että rangaistuksia määräävien poliisien mukaan sisäministeriö on moittinut heitä jopa liian lempeästä rangaistuslinjasta.
Monen tyytymättömän autoilijan raivon takana voi olla käsitys siitä, että juuri hän itse on keskimääräistä taitavampi kuljettaja, joka pystyy hallitsemaan ajokkinsa kovissakin nopeuksissa. Luultavasti näin ajattelevia kuljettajia on valtaosa tiellä liikkuvista. Vastuuton tunari ei istu oman auton ratin ja penkin välissä vaan löytyy edellä tai perässä ajavasta autosta.
Onnettomuusluvuista päätellen surullisen moni kuljettaja on kuitenkin ollut väärässä omia taitojaan arvioidessaan. Sekä poliisin kokemuksen että tilastojen mukaan vakavat liikenneonnettomuudet ovat viime aikoina lisääntyneet. Hitaasti mutta selvästi ovat kasvaneet myös tilannenopeudet, piittaamattomuus muista tiellä liikkuvista ja välinpitämättömyys liikennesääntöjä kohtaan.
Esimerkiksi tämän vuoden tammi-maaliskuussa Suomen teillä kuoli 92 ja loukkaantui 1 598 ihmistä. Kuolleita oli 9 ja loukkaantuneita 29 enemmän kuin vastaavana aikana viime vuonna, vaikka silloin lukuja rumensi Konginkankaan suuronnettomuus.
Ajokiellot määrää poliisi, mutta rangaistuksen saanti on täysin autoilijasta itsestään kiinni. Ajokiellot on helppo välttää. Riittää, että ajaa sääntöjen mukaan.
paakirjoitus@kaleva.fi