Ajamaan oppii vain aja­mal­la

Suomen ykkösajajana suoraan MM-semifinaalipaikkaan oikeutettu Oulun Moottorikerhon Antti Aakko, 23, ei lähde oikotielle, vaan aloittaa MM-kilpailunsa sunnuntaina Oulun Raatissa ajettavassa neljännesfinaalissa.

Piikit kiinni. Antti Aakko aloittaa MM-urakkansa kotiyleisön edessä Oulun Raatissa.
Piikit kiinni. Antti Aakko aloittaa MM-urakkansa kotiyleisön edessä Oulun Raatissa.
Kuva: Jarmo Kontiainen

Jääspeedwayn MM-neljännesfinaali ajetaan Oulun Raatissa sunnuntaina 12.1. kello 13.00. Viralliset harjoitukset ajetaan lauantaina alkaen kello 14.00.

Oulu

Suomen ykkösajajana suoraan MM-semifinaalipaikkaan oikeutettu Oulun Moottorikerhon Antti Aakko, 23, ei lähde oikotielle, vaan aloittaa MM-kilpailunsa sunnuntaina Oulun Raatissa ajettavassa neljännesfinaalissa.

Vaikka Aakkon ratkaisu saattaa pahimmassa tapauksessa merkitä sitä, että MM-tie on pystyssä jo sunnuntaina, hän on valmis ottamaan riskin.

"Tässä hommassa on aina omat riskinsä, mutta jos ei pärjää neljännesfinaalissa, niin miten sitten semeissä, jotka ovat kuitenkin paljon kovemmat kisat", Aakko pohtii.

Kun Aakolla on kauden tässä vaiheessa takanaan vain yksi kilpailu, Master of Spikes joulukuun alussa Berliinissä, hän tarvitsee kovia eriä niin paljon kuin mahdollista. Sunnuntaina niitä on tarjolla.

"Ajamaan oppii vain ajamalla. Kovat pakkaset ovat haitanneet harjoittelua, eikä harjoituserä ole koskaan kisaerän veroinen, joten nyt on jo korkea aika päästä tosi toimiin."



Vain viikon
varoitusaika


Kansainvälisellä Moottoriliitolla on melkoinen luottamus Oulun Moottorikerhoon, kun se tarjosi Raattiin MM-tason kilpailua vain viikon varoitusajalla. Alunperin kilpailu oli määrä käydä Itävallassa, mutta Keski-Euroopan leudot säät tekivät tepposensa.

"Ei tämä meille mikään ainutkertainen tapaus sikäli ole, että onhan Oulussa ajettu aiemmin puolikymmentä MM-tason jääspeedwaykilpailua. Mutta tällaisen kilpailun pystyynnostaminen viikossa taitaa olla maailmanennätys lajissaan", arvelee kilpailun johtaja Jussi Roine.

Kun Moottorikerhon edellisestä MM-tason kilpailusta on kulunut jo kahdeksan vuotta, oli epäiltävissä, että kisaorganisaatio on vuosien saatossa sen verran rapistunut, että sitä ei saada viikossa pystyyn.

"Koneisto tuntuu olevan yllättävänkin hyvässä kunnossa. Kisa kyllä vedetään kunnialla läpi", Roine lupaa.



Jälleen kerran
uudet säännöt


Jääspeedwayn maailmanmestaruus on vuosien varrella ratkottu milloin milläkin systeemillä. Kun Jarmo Hirvasoja ajoi vuonna 1990 Suomen toistaiseksi ainoan mestaruuden, järjestelmä oli yksinkertainen: neljä neljännesfinaalia, kaksi semifinaalia ja finaali.

Kun kilpailuja haluttiin saada lisää, siirryttiin kahdeksan osakilpailun GP-sarjaan, josta ollaan nyt palaamassa osin entiseen kuitenkin sillä erotuksella, että finaaleja ajetaan nyt kolme yhteispisteiden ratkaistessa sijoitukset.

Finaalisarjaan mennään kahdesta semifinaalista, joihin osa ajajista selviytyy neljännesfinaalien kautta, kun taas osa semifinaalipaikoista jaetaan maakiintiöiden perusteella. Antti Aakon aloittaessa MM-kilpailunsa Oulun neljännesfinaaleista, Suomen kiintiöpaikan sai Kuopion Tommi Asikainen.

Oulun Moottorikehon Raimo Henriksson aloittaa MM-kisan niin ikään sunnuntaina Ruotsin Bollnäsissa ajettavassa neljännesfinaalissa. Samassa kisassa on mukana myös Seinäjoen Aki Ala-Riihimäki.

Raatissa nähdään sunnuntaina kaikkiaan kolme suomalaista. Aakon lisäksi jatkopaikkaa hakevat Tampereen Jari Moisio ja Seinäjoen Teppo Toivola.

Ilmoita asiavirheestä