Vaikka lasten turvaistuinten ja istuinkorokkeiden käyttäminen autoissa on lisääntynyt, tulee poliisin ratsioissa aina vastaan tapauksia, joissa turvalaitteiden käyttö on unohtunut tai jäänyt puolitiehen. Poliisi onkin valvonut vapun jälkeisen viikon ajan tehostetusti lasten turvalaitteiden käyttöä liikenteessä.
"Kyllä liikenteessä näkee edelleen tapauksia, joissa turvaistuimen käyttöä on laiminlyöty. Pahin yhdistelmä on varmaan sellainen, että kuljettaja ei ole ajokunnossa ja lapset ovat autossa ilman turvavöitä. Vaarallinen tilanne on myös silloin, kun lapsi on autossa aikuisen sylissä", kertovat ylikonstaapeli Olavi Tunturi ja vanhempi konstaapeli Eero Heikkinen Oulun kihlakunnan poliisilaitoksen liikenneturvallisuusyksiköstä.
Säännökset lasten kuljettamisesta autoissa tiukentuivat toukokuun alussa. Alle kolmivuotiaita lapsia ei saa kuljettaa lainkaan sellaisessa autossa, jossa ei ole turvalaitteita.
Alle 135-senttisten lasten on käytettävä painon mukaan määräytyvää turvaistuinta tai istuinkoroketta ja turvavyötä. Jos turvalaitetta ei ole, lapsen on istuttava turvavöissä muualla kuin etuistuimella. Poikkeuksena ovat vain taksit, joissa alle kolmivuotias saa matkustaa takapenkillä turvavöissä.
Tehovalvontaa tehnyt poliisi saakin välillä kuulla autoilijoilta kirjavia selityksiä.
"Poliisille saatetaan sanoa, että turvaistuinta ollaan juuri hankkimassa. Usein selitys on se, että turvaistuin on perheen toisessa autossa. Joskus vanhemmat saattavat loukkaantua, kun asiasta huomautetaan", Tunturi kuvailee.
Onnettomuuksissa kuolee vuosittain keskimäärin noin viisi alle kymmenvuotiasta automatkustajaa. Lisäksi vuosittain auton matkustajana loukkaantuu noin 140-150 lapsimatkustajaa.
Lasten kohdalla vastuu turvalaitteiden käytöstä on auton kuljettajalla. Lapsen turvavöiden tai -istuimen käyttämättä jättämisestä on seurauksena yleensä 35 euron rikesakko.
Viikon kestävässä pohjoismaiden laajuisessa kampanjassa kiinnitetään huomiota paitsi lasten turvalliseen kuljettamiseen, valvotaan myös nopeuksia ja rattijuopumuksia.
"Käytännössähän valvonta menee niin, että aina kun auto pysäytetään, siitä katsotaan kokonaisvaltaisesti näitä asioita, myös turvavöiden ja turvaistuinten käyttöä", Eero Heikkinen perustelee.
Valvontaviikon aikana poliisi jakaa myös tietoa turvalaitteista.
"Tärkein tehtävähän tässä on valistaminen ja vaikka se pureekin, työnsarkaa riittää aina, kun tulee joku uusi asia."
Valvontaviikon on suunnitellut Pohjoismaiden liikennepoliisien yhteistyöelin (Sant). Teemaviikko on osa Euroopan liikennepoliisiverkoston (Tispol) valvontajaksoa.