ABC-liikennemyymäläketjun vauhdikas levittäytyminen on ärsyttänyt sen kilpailijat. Yksityiset bensiinikauppiaat moittivat ABC-ketjun toimia paikoin jopa härskeiksi. ABC:n ketjujohtaja Heikki Strandén tyrmää ketjuun kohdistuvat moitteet.
Monien mielestä S-ryhmän alueosuuskauppojen ABC poimii parhaat kauppapaikat, ja sitä syytetään tulevien valtatiejärjestelyjen haistamisesta ennen muita jopa osin arveluttavalla tavalla.
- ABC jyllää, onhan heillä hyvä sapluuna, myöntää Suomen bensiinikauppiaiden liiton hallituksen puheenjohtaja Jarmo Törmälä.
Samaan hengenvetoon Törmälä kritisoi ABC:n toimintatapaa kaava- ja tonttiasioissa.
- Joskus vähän härskistikin jääviysasioita on rikottu, kun osuuskaupan hallinnossa ja kunnallispolitiikan päättäjinä istuvat samat henkilöt.
Törmälän mukaan äskettäin esimerkiksi Tampereella kaikki kolme huoltamotonttia ohitustien varrelta päätyivät ABC:lle.
- Kauppiaiden mielestä ei ole oikein, että tontit jaetaan pöydän alta. Tämä vääristää kilpailua, Törmälä suomii.
Hän väittää, että ABC on ollut erikoisasemassa myös muun muassa poikkeus- ja ympäristölupa-asioissa.
Ketjujohtaja: Menestys työllä ansaittua
ABC:n ketjujohtaja Heikki Strandénin mukaan ketjua rakennetaan usean vuoden verkostosuunnitelmien pohjalta, ei välistä vetäen.
- Mahdollisten kauppapaikkojen etsintä on kovaa työtä. Liikepaikkoja ei synny sattumalta. Ja totta kai kun liikepaikkojen hakua tehdään systemaattisesti, työ kantaa myös satoa, Strandén vastaa.
Ketjujohtajan mukaan silloin tällöin "tulee turpiin" ja ostettu tontti jää näppeihin. Näillä tonteilla käydään Strandénin mukaan vaihtokauppaa rakennusliikkeiden kanssa.
Miten pitkään Strandén uskoo konseptoidun ketjuvoiman jylläävän?
- Päätös on kuluttajilla, muuta en pysty sanomaan.
ABC-ketjun kokonaisilmeen uusimiseen ketjujohtaja sanoo lähtevänsä vasta sitten, kun "lihapullat lakkaavat ihmisille maistumasta".
Maakuntiin levittäytyvät ABC:t eivät osta nykyisiä valmiita asemia, vaan aina rakennetaan uutta.
- Esimerkiksi St1 tuli markkinoille lippuja vaihtaen, jolloin luopuville kauppiaille ja sukupolvenvaihdosta halunneille tarjoutui mahdollisuus toimia, kauppiasjärjestön Törmälä toteaa.
Kuntaliitto ei moiti
ABC-liikennemyymäläketju on vajaassa kymmenessä vuodessa tehnyt näyttävän parkkeerauksen huoltamoalalle. Markkinaosuuksissa ABC on bensan myyjänä toisena heti Nesteen jälkeen. Ravintolapalvelujen tarjoajana ABC-huoltamoketju arvioi olevansa suurin.
ABC-ketjua kasvatetaan velatta kassavaroin. Keskiverto liikennemyymälä maksaa ketjujohtaja Strandénin mukaan 4-6 miljoonaa euroa.
Bensiinikauppiaiden puhemies Jarmo Törmälä myöntää, että harvan yksityisen kauppiaan rahkeet riittävät yli kahden miljoonan euron asemainvestointiin.
- Osuuskaupoilla rahaa on. Ja eikä siinä mitään, jos ABC voittaa tonttikisan isommalla tarjouksella. Mutta totuus on, ettei Suomen laki velvoita kuntaa myyjänä tekemään tontista tarjouskisaa, bensiinikauppiaiden Törmälä huomauttaa.
Suomen Kuntaliiton johtava lakimies Antero Oksanen vahvistaa, ettei tonttien myyntiä tarvitse kilpailuttaa vastaavalla tavalla, kuten julkisten yhteisöjen ostoissa vaaditaan. Kuntien edellytetään toimivan kuntalain yleisten periaatteiden mukaisesti.
- En näe, että Suomessa huoltamoidenkaan tonttiasioissa olisi mitään yllättävää päässyt tapahtumaan, vaikka yksittäiset ylilyönnit ovat aina mahdollisia, Oksanen muotoilee.
- Toki itsekin autoilijana olen huomannut, että ABC-asemia nousee teiden varteen kuin sieniä sateella. Mutta ainakin niitä näyttää nousevan poliittisestikin kaikenvärisiin kuntiin.
Suomessa on vajaat 2 000 erityyppistä huoltoasemaa. Viime vuonna huoltoasemien osuus bensiinikaupasta oli 55 prosenttia ja automaattiasemien osuus noin 42 prosenttia. Rippeet koostuvat muun muassa veneasemilla myytävästä polttonesteestä.
Huoltamoiden liikevaihdosta jo yli puolen arvioidaan tulevan muusta kuin polttonesteiden myynnistä.