Oulu "Oulussa ei hyväksytä sitä, että Finnairin Aasian liikenteen kehittäminen johtaisi uusiin supistuksiin ylivoimaisesti tärkeimmällä kotimaan lentoreitillä ja että se surkastuttaisi Oulun lentoaseman tarkoituksenmukaista kehittämistä", painottaa maakuntajohtaja Pentti Lampinen.
Pentti Lampinen painottaa, että näkemyksen takana on koko maakunnan tahto. Pohjois-Pohjanmaalla kehittämishankkeita koordinoiva maakunnan yhteistyöryhmä on nostanut sekä Kuusamon lentokentän että Oulun lentoaseman koko maakunnan ajamiksi lentoliikenteen ykköshankkeiksi.
Maakunnan yksiselitteinen tahtotila näkyy Pentti Lampisen mukaan myös siinä, että "kaikki ne hankkeet, joita maakunnassa voimme edistää omilla päätöksillämme, etenevät varmasti ja nopeasti".
Oulussa matkustajamäärät ovat kehittyneet vahvasti ja Oulun lentoasema on kasvanut nopeasti 830 000 matkustajan kentäksi. Alueella on pidetty perusteltuna odottaa kehityksen myös jatkuvan voimakkaana ja Oulun nousevan vuosikymmenessä Helsinki-Vantaan rinnalle suomalaisittain huippusuureksi 1 500 000 matkustajan kentäksi.
"Huolehdimme siksi, että Finavian vuosille 2009-2010 ajoittamassa Oulun lentoaseman laajennuksessa varaudutaan tarkoituksenmukaisella tavalla myös seuraaviin kehittämisinvestointeihin", maakuntajohtaja Lampinen kertoo.
Hänen mukaansa Finavian laatima ehdotus on todettu auttamattomasti liian suppeaksi. Maakunnan edustajat Oulun lentoaseman kehittämistyöryhmässä pitävät oikeana viime keväänä yhteisesti sovittua mitoitusta ja rakentamisaikataulua.
Oulussa rasvataan
vaikuttamiskanavia
Pentti Lampinen sanoo, että maakunnan tahto on kerrottu jo selvästi myös Finavian johdolle ja että sen ajamiseksi rasvataan parhaillaan maakuntaa palvelevaa poliittista edunvalvontakoneistoa.
Myös Finavia myöntää Oulun lentoaseman kehittämisen tarpeen, sanoo Pentti Lampinen. Selvästi se hänen mukaansa kävi mukaan esille viime kevään tapaamisessa, jossa Finaviaa edustivat varatoimitusjohtaja Martti Huomo ja lentoasemaliiketoiminnan johtaja Reijo Tasanen, Pohjois-Suomen aluejohtaja ja Rovaniemen lentoaseman päällikkö Martti Oinas ja Oulun lentoaseman päällikkö Pekka Mäntynen.
Maakuntajohtajana Lampinen kertoo huolestuneensa keväisen tapaamisen jälkeen siitä, imevätkö Helsinki-Vantaan kehittämistarpeet liiaksi valtion liikelaitoksena toimivan Finavian investointimahdollisuuksia.
Pörssiyhtiössä on
tulos ykköstavoite
Finnairin myötäle Aasian liikenteessä on sen verran voimakasta, että se synnyttänyt mittavia ja tällä hetkellä jatkuvilta vaikuttavia laajennustarpeita Helsinki-Vantaan lentoaseman ulkomaan terminaalissa. Ylivoimaisesti suurimman asiakkaansa toiveita Finavia kuuntelee varmasti herkällä korvalla.
Finnairille Aasian liikenne on osoittautunut kultajyväksi ja pörssiyhtiönä se painottaa liiketoimintaa, joka jättää eniten viivan alle. Inhimillistä on myös se, että yrityksessä johto painottaa liiketoimintaa, joka tuottaa itselle eniten optiotuloja, Pentti Lampinen huomauttaa.
Oulussa Finnairin menestys Aasian liikenteessä on koettu karvaasti Oulu-Helsinki-reitin tarjonnan yli 10 prosentin suuruisena supistumisena. Tästä syystäi myös matkustajamäärien kasvu on hieman hidastunut.