Aarrelaivaksi kutsuttua Vrouw Maria -hylkyä koskevien kiistojen selvittely jatkui tiistaina Turun merioikeudessa suullisella valmistelulla. Tärkeimmäksi kiistakysymykseksi nousi se, tulkitaanko tapausta muinaismuistolain vai merilain mukaan.
Muinaismuistolain perusteella yli sata vuotta vanha hylky sisältöineen on museoviraston omaisuutta.
Hylyn löytänyt ja esineitä siitä pintaan nostanut sukeltajayhtiö Top Shark nokkamiehinään Rauno Koivusaari ja Mikael Martikainen haluaa merioikeuden vahvistavan heille merilain tarkoittaman ensipelastajan oikeuden ja siihen pohjautuvan oikeuden pelastuspalkkioon.
Sukellusryhmä vetosi siihen, ettei museovirastolla ole omia sukeltajia, eikä koko hylkyä olisi ehkä edes löydetty ilman sukellusryhmän merkittävää panostusta projektiin.
Ryhmän edustajien mukaan merimuseon kanssa oli myös tehty sopimus esineiden nostamisesta. Ryhmän tulkinnan mukaan itse hylkyä koskee muinaismuistolaki, mutta nostosuoritus kuuluu merilain piiriin.
Museoviraston edustajana toiminut Jari Malinen kiisti sukellusyhtiön esittämät vaatimukset. Malinen sanoi, että museovirasto käyttää yleisesti ulkopuolisia avustajia sukellustehtävissä, koska sillä ei ole työhön omaa henkilökuntaa.
"Sukeltajat ovat toimineet täysin vapaaehtoisesti. Tällaisen löydön motivoinniksi ja sukeltajan meriitiksi pitää riittää löytö itse ja mukanaolo tutkimuksessa", Malinen sanoi.
Siitä, minkä lain mukaan Vrouw Marian tapausta jatkossa tulkitaan, annetaan välituomio torstaina jatkuvassa käsittelyssä.
Laivassa ehkä taideaarteita
Wrouw Maria oli hollantilainen kauppalaiva, joka vuonna 1771 haaksirikkoutui Nauvon ulkosaaristoon matkallaan Amsterdamista Pietariin. Lastiluettelon mukaan siinä oli mm. Venäjän keisarinnan Katariina Suuren hoviin matkalla olleita taideaarteita kuten Rubensin ja Rembrandtin maalauksia.
Hylky löytyi vuosikymmenten etsinnän jälkeen viistokaikutekniikkaa apuna käyttäen kesällä 1999. Hylystä on tähän mennessä nostettu liitupiippuja ja keraaminen pullo.
Aluksessa on lisäksi mm. silmälasien linssien aihioita. Taideaarteiden säilymisestä ei vielä ole tietoa.