Yle: Ju­mit­tu­vis­ta ir­ro­tet­ta­vis­ta ve­to­kou­kuis­ta tullut kasvava riesa au­toi­li­joil­le, syynä huono huolto - "Päi­vit­täin tulee soit­to­ja"

Autokorjaamoille on nykyään arkipäivää yrittää irrottaa jumiutuneita vetokoukkuja, Yle kertoo.

Vetokoukut ovat alttiina vedelle, kuralle ja tiesuolalle, mikä ruostuttaa nopeasti ja tuo ongelmia irrotettavan vetokoukun mekanismeihin. Kuvassa huolettomampi kiinteä vetokoukku.
Vetokoukut ovat alttiina vedelle, kuralle ja tiesuolalle, mikä ruostuttaa nopeasti ja tuo ongelmia irrotettavan vetokoukun mekanismeihin. Kuvassa huolettomampi kiinteä vetokoukku.
Kuva: Antti Pasanen

Ennen kaikkea ulkonäkösyistä entistä useampaan autoon asennettavista irrotettavista vetokoukuista on tullut kasvava riesa, kertoo Yle.

Ongelmia syntyy, kun irrotettava koukku jätetään pidemmäksi ajaksi paikoilleen eikä sitä ole voideltu ohjeiden mukaan.

Tällöin irrotettava koukku muuttuu ruostumisen myötä vähitellen kiinteäksi koukuksi: sitä voi olla lopulta mahdoton irrottaa rikkomatta samalla pahimmassa tapauksessa autonkin rakenteita.

Ylen haastattelemien korjaamoyrittäjien mukaan irrotettava koukku voi jumiutua paikoilleen jo kuukaudessa, mikäli sen antaa olla jatkuvasti kiinni autossa.

Suomalaiset tieolot eli kosteus, hiekkainen kura ja talvisuolaus ovat omiaan ruostuttamaan koukkujen mekanismeja ja kiinnityspesiä.

Autokorjaamoille onkin arkipäivää yrittää irrottaa jumiutuneita vetokoukkuja, Yle kertoo.

– Voi sanoa, että päivittäin tulee soittoja, että koukku on jumiutunut paikoilleen, kertoo yrittäjä Tuukka Oja valtakunnallisesta Koukkupaja Oy:stä Ylelle.

Autokorjaamoilla on monenlaisia konsteja jumiin jääneen koukun irrotukseen, mutta joskus mikään ei auta.

Keinoja ovat muun muassa koukun kuumentaminen ja ruosteenirrotusaineiden suihkuttelu kiinnityspesään sekä raaka voima.

– Välillä ne ovat niin tiukasti paikoillaan, että koukkua ei enää ehjänä paikoiltaan saa, kertoo yrittäjä Jarmo Talo Lappeenrannan Autosähkö Oy:stä Ylen jutussa.

Harmia lisää, että irrotettavat koukut ovat ostettaessa jopa parisataa euroa kiinteitä kalliimpia.

Oma lukunsa ovat irrotettavien vetokoukkujen lukitukset, jotka estävät varkauksia. Osa lukkopesistä on toteutettu niin, että niihin kertyy ajettaessa töhnää, eikä avain lopulta enää avaakaan lukitusta. Tällöin on sentään vielä mahdollista porata lukkopesä irti ja asentaa uusi.

Miten koukun paikoilleen jumittumista sitten voi estää? Yksinkertaisesti käyttämällä koukkua ja käytön jälkeen aina irrottamalla sen heti.

Alan yrittäjät myös vinkkaavat puhdistamaan ja voitelemaan säännöllisesti koukun kiinnitysosat, jolloin kosteus ja ruoste eivät pääse pintoihin kiinni.

Ja jos haluaa selvitä helpolla, kannattaa suosiolla asennuttaa kiinteä koukku.

Ilmoita asiavirheestä