Ainakin pienimuotoinen vallankumous kirjattiin Suomen autokaupassa lokakuussa, kun Ford Focus syrjäytti kestosuosikki Toyota Corollan eniten rekisteröityjen henkilöautomallinen kärkipaikalta. Kaiken lisäksi ero oli selvä, Focuksia myytiin kuukauden aikana 58 enemmän.
Toyotan kärkisijaa kokonaismyynnin kärjessä temppu ei uhkaa, mutta jos Ford onnistuu pitämään tilanteen tällaisena, voivat ensi vuoden tilastot saada uuden kestosuosikin. Varmaa kuitenkin on, ettei Toyota jää tarkkailemaan tilannetta tumput suorina.
Vaikka kokonaiskuva autokaupasta on säilynyt pitkään lähes samanlaisena, pinnan alla kuplii ja rankasti. Nissan on isoista toimijoista onnistunut nostamaan osuuttaan selvästi, mikä osoittaa ainakin sen, että hinnallakin on edelleen väliä.
Varsinainen menestyjä on kuitenkin ollut Skoda. Viime vuoden lokakuussa merkki oli 15. eniten myyty ja Skoda Octavia oli mallitilastossa 17. Vuotta myöhemmin autoja on myyty noin 2 000 enemmän ja sijoitus merkkitilastossa kymmenes ja mallien listalla Octavia on peräti sijalla 7. Käytännössä lisämyynti onkin tullut lähes yksin Octavian avulla.
"Vain taivas on rajana myynninkasvussa" arveli Skoda-toiminnoista Helkama-Autossa vastaava johtaja Tapani Funke, kun uusi Octavia esiteltiin. Nyt onkin mielenkiintoista nähdä, milloin taivaankansi tulee vastaan.
Myös diesel-moottoreiden suosio osoittaa kasvun merkkejä. Ihan huipputasolla ei vielä olla, mutta esimerkiksi viime vuodesta niiden osuus myynnistä on selvästi noussut.
Nyt näiden sivistyneesti vääntävien ja hiilidioksidipäästöissä bensakoneet hakkaavien voimanlähteiden osuus on noussut 16,8 prosenttiin myynnistä ja kasvu olisi varmasti suurempi ilman dieseleitä rankaisevaa verotuskäytäntöä.
Euroopassa onkin tällä hetkellä jo useita maita, joissa diesel-moottoreilla varustettujen uusien henkilöautojen osuus on jopa yli 70 prosentin luokkaa kokonaismyynnistä.
Kaikkiaan lokakuussa myytiin 11 237 uutta henkilöautoa. Huhtikuusta alkanut kasvukausi jatkui, mutta nyt kasvuprosentiksi kirjattiin varsin vaatimaton 0,7. Silti koko vuoden myynti on edelleen 4,6 prosenttia edellä viime vuoden tasoa.
Paketti-, kuorma- ja linja-autojen ensirekisteröinnit sen sijaan laskivat lokakuussa viime vuoden lokakuuhun verrattuna.
Oululaisten autokauppiaiden elo on ollut lokoisaa koko vuoden. Maamme suurimmista paikkakunnista Oulun myynninkasvu on edelleen aivan omaa luokkaansa.
Lokakuun loppuun mennessä Oulun kasvuprosentiksi kirjataan 12,8, kun se esimerkiksi Helsingissä on 5,2 ja Tampereella ja Turussa vaivoin yli kaksi.
Käytännön tasolla autokauppoja on tehty melkein tasan 400 viime vuotta enemmän.
Viime kuukauden tapaan korkein kirjattu kasvuprosentti löytyy kuitenkin Kajaanista, 23,1%
Myös Lappi on edelleen piikkipaikalla, kun myynninkasvua tutkaillaan maakunnittain. Ainoana maakuntana koko maassa kasvuprosentti kirjataan siellä kaksinumeroisena ja vuosisaldo on nyt 11,5.