Pylväs täynnä ka­me­roi­ta – Oulussa et­si­tään vaih­toeh­to­ja lii­ken­teen tun­nis­ti­mil­le

Liikennevalopylväs Oulussa Kajaanintien ja Ylioppilaantien risteyksessä on täyttynyt erilaisista tutkista ja kameroista.

Liikennevalopylväässä on jos jonkinmoista kameraa.
Liikennevalopylväässä on jos jonkinmoista kameraa.
Kuva: rame

Liikennevalopylväs Oulussa Kajaanintien ja Ylioppilaantien risteyksessä on täyttynyt erilaisista tutkista ja kameroista.

Kyseessä on Antiloop-pilotti, jolla etsitään vaihtoehtoista tekniikkaa liikennevalojen induktiosilmukoille. Induktiosilmukka on tunnistin, joka säätää valojen vaihtumista.

Pilotissa testataan noin kymmentä erilaista tutka- ja kameralaitetta samassa risteyksessä. 

Perinteisessä mallissa silmukat sahataan asfalttiin tai asennetaan päällysteen alle, kun taas Antiloopissa keskitytään maanpinnan yläpuolisiin antureihin.

Pilotissa tarkastellaan sitä, kuinka hyvin uudet laitteet havaitsevat lähestyvän liikenteen induktiosilmukoihin verrattuna. Samalla selvitetään myös mahdollisia lisäominaisuuksia, kuten nopeuden mittaamista ja liikenteen luokittelua.

Pilotin tavoitteena on löytää parhaat markkinoilla olevat laitteet ja selvittää, voidaanko niillä jossain vaiheessa korvata perinteiset silmukat. Niitä on pelkästään Oulun seudulla on noin 2000 kappaletta. 

Oulun kaupungin mukaan vastaavanlaista testiä ei ole tehty näin kattavasti aikaisemmin.

Hanketta esitellään Pohjoismaiden liikennevalokonferenssissa keväällä 2017. Työn tilaajina ovat Oulun kaupunki, Pohjois-Pohjanmaan ely-keskus ja Liikennevirasto.

Ilmoita asiavirheestä