valvontaa on lisättävä...työttömiä on maamme täynnä..miten olisi uusi ammatti työkohde valvoja läpi vuorokauden ......

Tämä on tätä suomalaisten viestiosaamista ... veronmaksajien eurot muille maille rötöskonstein.

Meidän firman työmaalla kävi myös varkaita. Poliisi ei tehnyt yhtään mitään asialle, ei yhtään mitään. Parin viikon päästä vehkeitä oli tori.fi sivuilla myynnissä. Oli nimi ja osoite. Mitä teki poliisi, ei yhtään mitään. Vaikka oli nimet ja osoitteetkin tiedossa.

Moni hehkuttaa kameroita, höpö höpö onhan ne nähty ettei niistä ole juuri mitään hyötyä, näkeehän sen miten kävi Muhoksella hotellipalon ja viimeksi Metlan kiinteistön, kummassakin oli kamerat jossa näkyi tuhoipolttaja mutta polttajalla oli HUPPARI. Etsikää netistä ja tunnistakaa huppari tuhopolttaja.

Riittäis kun tulli kurkistaisi jokaisen maastalähtevän pakettiauton takakonttiin Helsingin satamassa. Varastetun tavaran virta menee Helsingin kautta Viroon. Ja tullin silmien edestä.

Virkavaltaa lisätään pahan puheen kitkemiseen. Ei ne jouda tyämaarosvoja jahtaamaan. Ettei vaan tulisi kellekään paha mieli...

Nämä rosvottavat on hyvää tuottoa rakentajille , saavat korvaukset vakuutuksesta ja siirtävät ne vielä rakennuskustannuksiin. Sitten kun laitetaan hävikkiä senverran reilusti jotta saadaan "omavastuut", pysyy firma uusissa työkaluissa pitkiä aikoja.

Liekkö tulis halvemmaks palkata yököksi vahtimaan noita työmaita minimipalkalla. Lisiähän siinä toki joutuu maksamaan, mutta äkkiä tulee halvemmaksi ku ei työt viivästy eikä vakuutusmaksut oo niin korkeita.

Juurikin ajettua ohi kuvan työmaalta ja katsellen rikottuja aitoja tuli sama mieleen. Mitenhän kauan kestää että tältäkin työmaalta viedään ajoneuvot ja työvälineet. Näytti sen verran tarjolla olevan kaikki tavara. Kuin sattumalta yön tunteina vastaan ajoi romuauto joka hidasteli myös tämän "näyteikkunan" kohdilla.

Pääkaupunkiseudulta on viime aikoina kuulunut kummia : Työntekijät ovat ottaneet laajamittaisesti käyttöönsä työnantajan
maksamia (oikeammin: veronmaksajien maksamia) työkaluja tai niihin verrattavia laitteita, lähinnä elektroniikkaa ilman että niille olisi työpaikkaa edes näytetty. Sama pätee moneen muuhunkin alueeseen, eikä tuo "sosialisointi" tai "kapitalistilta ottaminen" rajoitu toki elektroniikkaan. Suomikin on pikku mafiosojen maa, pienilta - ja joskus isommiltakin - varkauksilta ummistetaan silmät, koska "kaikkihan sitä kuitenkin tekevät" Luottamus hyvä kontrolli paras, kaikesta ei voi syyttä aina edes ulkopuolisia.

Sinä ja minä maksetaan nämäki varkaudet eli vakuutus maksujen muodoissa ka tokihan nämäki lisätään talojen hintoihin

Noita Oululaisia GPS-paikantimia koneisiin piiloon niin jo löytyy työkalut ja varkaat.

Itäisemmässä Euroopassa on tavaralle kova kysyntä ja ammattilaiset hoitaa homman niiden hankinnasta Suomessa . Kiitos olemattoman rajavalvonnan Baltian suuntaan.

Tavaroiden varastaminen työmaalta on erittäin yleistä eräässä naapurimaassamme. Vaikka työmaallamme oli paikalliset vartijat niin tavaraa lähti varastoista kuin vartiointia ei olisi ollutkaan.

Olisikohan tullilla syytä ruveta tarkastelemaan mitä isoissa ajoneuvoissa kuljetetaan maasta pois eikä ainoastaan kyttä mitä suomeen tuodaan.

Miten varaastettua tavaraa voi kuljettaa pois maasta? Ai niin...vapaat rajat.... Hienoa!

Joo, ja ne on levällään ku turusen eväät siivottavaksi.

Eri laisille työmaille valvontakamerat ja automaattiset hälytykset
suoraan poliisille

On nähtävä myös myönteinen aspekti, vorot ovat ilmeisen ahkeria, tai ne, kenelle työkalut edelleen kulkeutuvat, jossakin vaiheessa niitä käytetään työnteossa, muuten ei olisi mitään järkeä.

Tapasin n.15 vuotta sitten erään suomalaisen rakennusurakoitsijan Costa Ricassa väliamerikassa, jossa hänellä oli pieni rakennusfirma. Hän kertoi, että suurin ongelma rakentamisessa oli se, että työmaalle ei voinut jättää mitään koneita eikä myöskään ylimääräisiä rakennus materiaaleja, koska ne hävisivät sen silijäntien. Joka päivä piti roudata vain se määrä esim. laattoja mitkä sinä kyseisenä päivänä ehti laatoittaa. Työkalut piti kuljettaa pakettiautossa mukana joka ikinen päivä. Tähän ollaan siis tultu myös täällä pohjolassa. Eikö näitä Viroon ja Venäjälle matkaavia autoja voisi tarkistaa kaikkia pein pohjaisesti ja vaatia joka ikisestä koneesta ja muusta materialista selkeät dokumentit. Aikaahan se veis, mutta seisokoot jonossa vaikka viikon päivät tai kaksi, niin eiköhän alkais tuo varasralli hiipuman. Tavarat takavarikkoon mistä ei dokumentteja löydy.